何コレカッコいい!マツダ新型レーシングモデル「マツダ3(Mazda3)TCR」が世界初公開。ソウルレッドを敢えて採用しないマツダの新たな挑戦心が見える一台

2020-05-27

~遂に「マツダ3」ベースのレーシングモデルが世界初公開!~

マツダモータースポーツは、2020年シーズンに向けたIMSAシリーズのDPIプログラムにおいて、新型「マツダ3(Mazda3)」をベースにしたレーシングモデル「マツダ3 TCR(Mazda3 TCR)」を世界初公開しました。

このモデルは、フォルクスワーゲンやアウディ、現代自動車(ヒュンダイ)、アルファロメオ、ホンダの競合モータースポーツを対象にした一台で、FIAのWTCRを含むTCRクラスに参戦する予定となっています。
なお、最も直近となる参戦は、2020年初め頃となるIMSAミシュラン・パイロットチャレンジTCRクラスの4時間耐久レースにてデビューする予定とのことで、既にかなりの注目が集められています。


~ボディカラーはまさかのポリメタルグレーメタリックを採用~

改めて新型「マツダ3 TCR」を見ていくと、同社の鼓動デザインを活かしたスポーティで高級感を持たせながらも、過激なフレアフェンダーやVolk Racingホイール、僅かなローダウンスプリングのインストール、そして過激なエアロパッケージを装着しています。

なお、マツダのTCRモデルといえば、これまではソウルレッドのボディカラーを採用してきましたが、今回はかなり珍しい新色のポリメタルグレーメタリックを採用しており、今後このボディカラーにてPRしていく可能性も高そう。

このモデルに搭載されるパワートレインとしては、TCRルールに準拠した排気量2.0L 直列4気筒ターボチャージャエンジン(最高出力350hp)を採用。
更には、マツダと提携するグローバルMX-5カップモデルを生産したロングロードレーシングの、特注パドルシフト付6速トランスミッションを搭載し、駆動方式も前輪駆動(FF)を設定。

リヤデザインも中々に過激ですね。
リヤテールゲートに固定式リヤウィングを装着し、リヤマフラはセンター1本だしと非常にスタイリッシュ。

なお、このモデルの正式な価格帯については明らかにされていませんが、TCRクラスにおいて上限となる約1,530万円未満で設計する必要があるものの、それに見合ったハイパフォーマンスなモデルを提供することは間違いないでしょうね。

 

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Ladies and gents, here is the brand new Mazda 3 TCR!! Welcome to the TCR family #Mazda3TCR #mazda #tcr #mazda3 #tcrseries #mazdamotorsport

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Reference:JALOPNIK