フルモデルチェンジ版・ホンダ新型フィット4のセンターアームレスト交換完了！革剥がれは現在調査中…1タンク1,000km走行も無事達成！
どうやら新型フィット4のアームレスト革剥がれは、他の個体でも発生しているようだ
そしてこちらが、メーカー保証にて新品に交換していただいたコンソールボックス付きセンターアームレスト。
今回の革剥がれについて、当ブログにてご紹介した翌日に複数人の新型フィット4ユーザーの方から問い合わせが入っていて、そのほとんどが似たような革剥がれが発生しているそうなんですね。
LUXEのメーカーオプションにて設定されているコンソールボックス付きセンターアームレストと、他のグレードではディーラーオプションとして設定されているアームレストでも同様のことが起きているそうなので、もしかするとこれらのトラブルの個体もメーカー保証にて無償交換していただける可能性が高いかもしれませんね。
こちらがセンターコンソールの裏側。
納車されて約5か月経たずしてアームレストの革剥がれが発生していましたが、今回新しく交換した個体が、数か月後に同様の問題が発生していたらちょっと問題かもしれませんし、これについても本革シートの経年劣化具合も兼ねてインプレッションしていけたらと思います。
最後に、毎度のことながらちょっとしたことでも迅速かつ丁寧に対応いただけるホンダディーラーさんには心より感謝申し上げます。
新型フィット4・LUXE×四輪駆動(4WD)にて遂に無給油1,000km走行突破！
そういえば、まだガソリン給油はしていませんが、無事に満タン途中無給油にて1,000km走行達成することができました。
恐ろしいことに、約400kmほどの高速道路走行も含めての給油後平均燃費が30.0km/Lとのことで、しかも航続可能距離94kmもあることから、1タンク1,100km走行も可能になるかもしれませんね。
これについては、少しマージンを置いてガス欠せずに記録に挑戦していきたいと思いますが、とりあえず給油後平均燃費30km/Lであれば、確実に満タン法にて1,000km突破できるということだけは証明できましたね。
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https://creative311.com/?p=94623おまけに最上位グレードのLUXE×四輪駆動(4WD)でこの燃費ですからね…LUXEの前輪駆動(FF)やHOMEの前輪駆動(FF)になったら更に燃費を伸ばすことだって可能なわけですから、まだまだ新型フィット4の秘めたる力を見ることができそうです。
私の新型フィット4に関する納車後インプレッション／燃費／メンテナンス／維持費などのはコチラにてまとめております。
