私のトヨタ新型ハリアーはしばらく冬眠へ。年内最後のドライブと追加コーティングで2020年を締めくくろうと思う…そして皆さんに伝えたいことも
ちょっと早いけど新型ハリアーは2021年春頃まで冬眠に
さて、2020年も残すところあと1か月ちょっととなりましたが、その一方で私が購入したトヨタ新型ハリアー(Toyota New Harrier)も冬場の間はしばし休憩することに。
っというのも、新型ハリアーに関しては専用のスタッドレスタイヤ＆ホイールを購入しておらず、密かに検討していた社外ホイールも販売終了してしまったため、「このホイールを履かせたい！」というものが無くなり、とりあえず2020年度はスタッドレスを履かせることなくオール純正のままとしています。
本来であれば、2020年7月に納車されたあとは旅行して様々なご当地スポットで新型ハリアーと撮影したかったんですけどね…昨今の諸事情によりそういったこともできず、家族全員人との接触だけは避けたい気持ちが強かったので、今回はおとなしくしています(鬼滅の刃で話題となった福島県の芦ノ牧温泉・大川荘に行きたかった！)。
新型ハリアーに関する記事は、今後控えていこうと思う
2021年の春以降は、ある程度感染も落ち着いていると信じて、家族と新型ハリアーで旅行できたらと考えていますし、今まで以上に突っ込んだインプレができればと思います…が、最近新型ハリアーの記事を公開すると悪質なコメントも多かったりするので、春先までは新型ハリアーの記事を控えようと考えています。
なお、新型ハリアーは既に冬眠状態に入っているのではなく「これから」で、とりあえずは2020年最後の中距離走行と、いつもお世話になっている社外ショップにて洗車＆コーティングメンテナンスを実施していただく予定です。
コーティングについては、納車前に社外コーティング→社外フルプロテクションラッピング→(ラッピングの上から)ディーラーコーティングを施しているので、厳密にはコーティングメンテナンスというよりかは、追加コーティングの方が正しいのかもしれません。
新型ハリアー含め、このブログについても改めて考えてみる…皆さんにお伝えしたいことは、以下の次のページにてチェック！