【価格は高い？安い？】(2023年)マイナーチェンジ版・トヨタ新型ヤリスクロスの見積もりしてみた！購入前に注意しておきたいポイントも
納期半年以上と大人気の新型ヤリスクロスを見積もり！
さてさて、2022年8月に発表・発売予定となっているトヨタのマイナーチェンジ版・新型ヤリスクロス(Toyota New Yaris Cross)ですが、早速いつもお世話になっているトヨタディーラーにて見積もりを取得してきましたので、その中身をご紹介していきたいと思います。
今回の新型では、以下の関連記事にもある通り、新グレードとしてZ AdventureとGR SPORTが追加される一方、廉価グレードとなるガソリンX”Bパッケージ”が廃止となります。
https://creative311.com/?p=134894新型ヤリスクロスのグレード別価格帯のおさらいも含め、見積もり後の乗り出し価格はどれぐらいになるのか？検討されている方の参考になりましたら幸いです。
(2023年モデル)新型ヤリスクロスのグレード別価格帯をおさらいしておこう
改めて、マイナーチェンジ後の新型ヤリスクロスのグレード別価格帯をおさらいしていきましょう。
【(2023年)マイナーチェンジ版・新型ヤリスクロスのグレード別価格帯一覧(10％税込み)】
[1.5Lガソリンモデル]
◇X：[2WD]1,896,000円／[4WD]2,127,000円
◇G：[2WD]2,020,000円／[4WD]2,251,000円
◇Z：[2WD]2,232,000円／[4WD]2,463,000円
◇特別グレードZ Adventure：[2WD]2,331,000円／[4WD]2,562,000円
◇GR SPORT：[2WDのみ]2,367,000円
[1.5Lハイブリッド]
◇HYBRID X：[2WD]2,284,000円／[E-Four]2,515,000円
◇HYBRID G：[2WD]2,394,000円／[E-Four]2,625,000円
◇HYBRID Z：[2WD]2,606,000円／[E-Four]2,837,000円
◇HYBRID X Adventure：[2WD]2,705,000円／[E-Four]2,936,000円
◇HYBRID GR SPORT：[2WDのみ]2,750,000円
価格帯は以上の通りとなりますが、従来グレードとなるX／Gは据え置きで、上位グレードZになると、ステアリングヒーターが標準装備され、法規制対応などで商品力がアップしていることから、若干の価格アップとなっています。
今回は、上位グレードとなるガソリンZ(2WD)と、特別グレードHYBRID X Adventure(2WD)の2種類の見積もりをチェックしていきたいと思います。
新型ヤリスクロス・ガソリンZ(2WD)の見積もり
まずは、上位グレードとなるガソリンZ(2WD)の見積もり内容をチェックしていきましょう。
【新型ヤリスクロス・ガソリンZ[2WD]の見積もり(10％税込み)】
①車両本体価格：2,232,000円
◇グレード：ガソリンZ[2WD]
◇ボディカラー：プラチナホワイトパールマイカ
◇内装カラー：合成皮革＋ツイード調ファブリック(ブラック)
◇タイヤホイールサイズ：215/50R 18インチタイヤ＆18インチアルミホイール(切削光輝／オーナメント付)
②メーカーオプション：341,000円
◇自動防眩インナーミラー(ドライブレコーダー付)：53,900円
◇ハンズフリーパワーバックドア(挟み込み防止・停止位置メモリー機能付き・予約ロック機能付き)：77,000円
◇アダプティブハイビームシステム＋カラーヘッドアップディスプレイ＋パノラミックビューモニター(PVM)：199,100円
◇LEDリヤフォグランプ：11,000円
③ディーラーオプション：240,130円
◇フロアマット・デラックスタイプ：23,650円
◇サイドバイザーRVワイドタイプ1：19,800円
◇ナンバーフレーム(デラックスフロント・リヤ)：4,400円
◇T-CONNECTナビキット：115,280円
◇CD／DVDデッキ：51,700円
◇ETC車載器(ボイス・ナビキット)：25,300円
④諸費用：197,400円
※初回車検含まない30か月点検までのメンテナンスパッケージ込総支払額(①＋②＋③＋④)：3,010,530円
支払総額としては、約301万円となりました。
値引き・割引き次第では300万円以下も可能な金額ですね。
内装カラーは、マイナーチェンジ前は「合成皮革＋ツィード調ファブリック/ダークブラウン」のみのラインナップでしたが、今回のマイナーチェンジでブラックも選択かのうになりましたので、早速ブラックを選択しています(もちろん無償)。
そしてメーカーオプションに関して、スペアタイヤセット以外は基本的に付けられるものを付けた(必要だと思うものを付けた)という感じです。
注意点①：自動防眩ミラー＋ドライブレコーダー機能付きは、エンジン停止時も録画できるかは不明
ここで一つ注意してほしいのは、今回のマイナーチェンジにて新しく追加設定された「自動防眩インナーミラー(ドライブレコーダー付)」。
(2023年モデル)一部改良版・新型ヤリス／新型アクアにも追加設定可能なメーカーオプションですが、その名の通り新型ハリアーの「デジタルインナーミラー付前後方録画機能付き」ではなく、自動防眩ミラー付をベースとした、前後方録画機能付きということ。
しかも、現時点ではまだ現車が無いために、エンジン停止時にドライブレコーダーでの録画ができるかが明確ではないため、ディーラーオプションのドラレコを余分めに設定してしまうのではないか？というリスクも。
新型ハリアーでは、エンジン停止時に録画機能は使えなかったことを考えると、今回の自動防眩ミラーミラー(ドライブレコーダー付)も同様の仕様になるのでは？と推測していますが、詳細が明らかになりましたら、またブログの方は更新出来たらと思います。
注意点②：パノラミックビューモニター(PVM)を設定すると、長納期化することも考えられる
あとトヨタディーラーがシレッと教えてくれたのが、セットメーカーオプションの「アダプティブハイビームシステム＋カラーヘッドアップディスプレイ＋パノラミックビューモニター(PVM)」にある、パノラミックビューモニター(PVM)ですが、こちらは半導体不足の絡みで長納期化する恐れがあるとのこと。
現時点ではまだ確定ではないですが、新型ノア(New Noah)／新型ヴォクシー(New Voxy)のハイブリッド＋PVM付モデルが納期遅れの対象になっているとの情報もあるので、この点は要注意です。