12.3インチナビゲーションディスプレイが少し見えた！フルモデルチェンジ版・日産の新型セレナ(C28)の開発車両をスパイショット！LUXIONだけでなくAUTECHも出るぞ

2022-10-21

そろそろ日産から新たな動きが見えるかもしれない？

いよいよ2022年11月28日に発表・発売予定となっている日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナ(Nissan New Serena, C28)。

まずは先行にてガソリンモデルを投入し、その後2023年春頃に新開発の排気量1.4L　直列3気筒エンジン＋e-POWERを投入する予定となっています。

2022年はトヨタ新型ノア(Toyota New Noah)／新型ヴォクシー(New Voxy)／新型シエンタ(New Sienta)、ホンダ新型ステップワゴン(Honda New STEPWGN)とまさにミニバンの1年で、その1年の最後を締めくくるミニバンがセレナということになります。

そんな新型セレナですが、今回も開発車両がスパイショットされ、ようやく内装の一部も確認できるのでチェックしていきましょう。

相変らずボディ全体には分厚い偽装だが、やっぱりかなり目立つな

こちらが今回、神奈川県鎌倉市の鎌倉高校駅前にてスパイショットされた新型セレナの開発車両。
※Twitter ID：@mtdeit_AP様より引用

これまでのおさらいとはなりますが、まず一番注目したいのがトップルーフのシャークフィンアンテナの有無。

今回の開発車両ではシャークフィンアンテナが設けられていないことから、最上位グレードとなるe-POWER LUXION(ルキシオン)ではないことが確実で、5ナンバーのノーマルボディか、3ナンバーのエアロボディとなるハイウェイスター(Highwayster)のどちらかとなります。

開発車両はハイウェイスターV？それともe-POWERハイウェイスターV？

足もとにはスパイラル形状の16インチアルミホイールらしきものが装着されていることから、おそらくハイウェイスター専用だと予想され、この時点でハイウェイスターVもしくはe-POWERハイウェイスターVである可能性が高そうですね。

ただガソリンモデルに関しては、現行C27の排気量2.0L　直列4気筒自然吸気エンジンがベースになるため基本的には流用になるでしょうから、やはり新開発エンジンの排気量1.4L　直列3気筒自然吸気エンジン＋e-POWERの燃費性能や予防安全装備を評価している可能性が高そう(そう考えるとe-POWERハイウェイスターVが濃厚？)。

遂にミニバン史上最大クラスの12.3インチナビゲーションディスプレイを捕捉？

そしてこちらは、少し角度を変えてスパイショットされた新型セレナの開発車両。

少しわかりづらいかもしれないですが、インテリアのダッシュボード付近が確認できますね。

今回のC28型で予防安全装備を強化するだけでなく、コックピット周りも刷新することとなりますが、水平基調を意識しながらも、センターナビゲーションディスプレイは12.3インチと日産では最大クラス(ディーラーオプションは9インチのみ)。

参考までに、競合モデルのトヨタ新型ノア／ヴォクシーは10.5インチディスプレイオーディオ、ホンダ新型ステップワゴンは11.4インチナビゲーションディスプレイとなるため、これらの競合ミニバンのなかでも最大クラスであることがわかります。

もう少し拡大してみるとこんな感じ。

ワイド感のありそうなナビゲーションディスプレイらしきものが確認できるかと思われます。

2ページ目：新型セレナの12.3インチナビゲーションディスプレイは上位グレード以外はセットメーカーオプション扱い？AUTECHも登場する？