ホンダ新型シビックタイプR(FL5)が納車されて8か月が経過！未だに所有できていることが信じられない…そして販売店ではキャンセルが続き2台目の提案も

2023-06-26

(続き)ホンダ新型シビックタイプR(FL5)は乗って走らせてこそ、その良さがわかる気がする

ホンダ新型シビックタイプR(FL5)の場合、シフトダウン時にエンジン回転数を合わせてオーバーレブにならないように制御してくれるレブマッチが搭載されていることや、更に2速→1速へとシフトダウンする際のレブマッチも対応・拡大したことも、この車の操作性を楽しませてくれる要素の一つ。

どちらかというと、マニュアルトランスミッションを操作しているというよりもセミオートマ的な感覚で運転できるので、6速MT初心者の私でも、まるで運転が上手くなったかのように思わせてくれるのも、ある意味シビックタイプR(FL5)の良さの一つなのかもしれません(FL5の感覚で他の6速MT車を運転したら大変なことになりそうですが…)。

ここまで「クルマって楽しんだぜ！」と思わせてくれたのもシビックタイプR(FL5)のお陰だと思いますし、本モデルの良さは「投機目的」や「転売」ではなく、自身で所有して運転することに大きな意味があると感じていますし、この車を運転する人の多くが第一声に「楽しい」と喜んでいるのを見ると、ホンダがスポーツカーの本質と理想を追い求めてきた結果を共に体感できたのも良かったと思っています。

シビックタイプR(FL5)のキャンセルが相次いでいる？ホンダディーラーからは、まさかの「2台目」の提案も

シビックタイプR(FL5)の良さを感じつつ、先日いつもお世話になっているホンダディーラーにて、FL5の納期について色々と聞いてみたところ、どうやら一部の納車待ちのユーザーが注文をキャンセルしていたことが明らかに。

しかも2023年10月中旬～下旬分の発注をかけた車両で、2024年3月～5月頃に納車予定と云われていた車両だそうで、既にディーラーからメーカーに発注してしまった車両なので、ディーラーとしてはキャンセルすることができず。

このままだと宙づりの状態になってしまうため、販売店本部にて同じ仕様(厳密にはボディカラー)で予約しているユーザーを優先しつつ、納期が早くなることを前提に提案しているとのことですが、私のところにも「2台目」として検討してみては如何でしょうか？とう提案を頂くことに。

その頃には私のシビックタイプR(FL5)も納車されて1年半以上が経過することになりますが、今の自分自身が所有している仕様に満足していますし、これからタイミングを見計らって追加カスタムも検討しているところ。

なぜキャンセルが相次いでいる？

ちなみにこのキャンセル車両ですが、キャンセルの理由はやはり「転売」が目的だったそうで、発売直後の新古車・中古車価格から下落(厳密には正常に戻りつつあるが正しい)していることを受け、更に他にも転売目的でトヨタ新型ランドクルーザー300(Toyota New Land Cruiser 300)等も同時に予約していたお客さんがいらっしゃったそうで、これらが一挙に納車されることを恐れ、金銭的な問題も含めてキャンセルしたそうです。