遂に納期短縮か?!フルモデルチェンジ版・ホンダ新型シビックタイプR(FL5)が2024年から徐々に生産強化へ。更にヴェゼルやステップワゴンなども増産するようだ

どうやらホンダも部品・半導体の供給不足は解消の方向に進んでいるようだ

前回のブログにて、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビック(Honda New Civic, FL1)/シビックe:HEV(FL4)が受注再開し、更にホンダの四輪製品に関する工場生産・稼働率に関するプレスリリースにおいて、部品・半導体不足に関する文言が削除されたことをお伝えしましたが、どうやらホンダディーラーにもメーカーから新たな通達が届いているようです。

私がお世話になっているホンダディーラーの情報によると、一部の車種を除く既存ラインナップモデルの納期が短縮される予定(厳密には増産を計画している)とのことで、2023年後半頃から生産性を強化し、バックオーダー分を一気に捌いていく計画となっているそうです。

そうなると、長納期化している新型シビックタイプR(New Civic Type R, FL5)含め、ZR-Vやステップワゴン(New STEPWGN)はどうなるのかチェックしていきたいと思います。


新型シビックタイプR(FL5)は、2024年初め頃納車予定の個体から徐々に納期短縮される模様

まずは、ホンダの主要ラインナップモデルで最も長納期化している新型シビックタイプR(FL5)から見ていきましょう。

前回のブログでは、2022年10月下旬の発注組を対象に、2022年モデルから2024年モデルへと変更される計画で、具体的な改良・変更内容は特に無く、車両本体価格も4,997,300円(税込み)のままと聞いていますが、どうやら2024年初め頃より納車予定の個体から、徐々に納期を短縮していく予定とのこと。

具体的には、2024年3月~4月頃に納車予定と云われていた方々が、2024年2月~3月と約1か月ほど短縮される予定とのことで、この納期短縮をきっかけにて、更に2~3か月の短縮も期待されているとのこと(あくまでも計画になるため、今後の部品供給次第で変動する可能性も考えられる)。

シビックタイプR(FL5)は当初の計画通りにバックオーダーを捌き切る?それとも予定よりも早く捌き切る?

今回の納期短縮の通達で個人的に気になったのは、シビックタイプR(FL5)の生産計画が当初の計画通りに進められることになるのか、それとも当初の計画よりも早く生産を完了させるのか?ということ。

過去のブログでもお伝えの通り、価格ドットコムにてシビックタイプR(FL5)の2023年度までの生産計画がリークされていましたが、果たしてこの計画を上回る生産台数となるのかが注目処。

特に注目すべきは2024年1月~3月で、国内向けの生産が500台に統一されていますが、これよりも更に多くなるのかどうかがポイントだと思います。

【2023年度の新型シビックタイプR(FL5)の月産計画一覧】

[2023年4月]
・国内向け:224台
・海外向け(北米他):824台
・累計台数:1,048台

[2023年5月]
・国内向け:151台
・海外向け(北米他):1,019台
・累計台数:1,170台

[2023年6月]
・国内向け:259台
・海外向け(北米他):955台
・累計台数:1,214台

[2023年7月]
・国内向け:350台
・海外向け(北米他):1,080台
・累計台数:1,430台

[2023年8月]
・国内向け:339台
・海外向け(北米他):896台
・累計台数:1,235台

[2023年9月]
・国内向け:336台
・海外向け(北米他):1,177台
・累計台数:1,513台

[2023年10月]
・国内向け:500台
・海外向け(北米他):995台
・累計台数:1,495台

[2023年11月]
・国内向け:557台
・海外向け(北米他):1,275台
・累計台数:1,832台

[2023年12月]
・国内向け:443台
・海外向け(北米他):980台
・累計台数:1,423台

[2024年1月]
・国内向け:500台
・海外向け(北米他):574台
・累計台数:1,074台

[2024年2月]
・国内向け:500台
・海外向け(北米他):661台
・累計台数:1,161台

[2024年3月]
・国内向け:500台
・海外向け(北米他):556台
・累計台数:1,056台


[2023年度累計]
・国内向け:4,659台
・海外向け(北米他):10,992台
・累計台数:15,651台


[2022年度~2023年度累計]
・国内向け:8,962台
・海外向け(北米他):15,374台
・累計台数:24,336台

via:価格ドットコム

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