遂に来た！(2024年)トヨタ新型ランドクルーザー250／ランドクルーザー70が2023年8月2日に世界初公開！ランクル250のパワトレは何と5種類…2024年前半に特別仕様車も登場

2023-08-02

(続き)トヨタ新型ランドクルーザー250／ランドクルーザー70の最新情報をチェック！

引き続き、トヨタ新型ランドクルーザー250とランドクルーザー70の最新情報をチェックしていきましょう。

新型ランドクルーザー250のパワートレインは？

続いて、新型ランドクルーザー250の気になるパワートレインをチェックしていきましょう。

何とパワートレインは全5種類をラインナップ！

やはり海外市場は直4ターボエンジン＋デュアルブーストハイブリッドや、直4ディーゼルマイルドハイブリッドが主流となり、日本市場は現行150系同様、直4ガソリンモデルと直4ディーゼルがベースとなるようですね。
[追記]日本市場向けにも、追ってハイブリッドモデルがラインナップされる予定とのこと

【(2024年)新型ランドクルーザー250のパワートレイン一覧】

[北米・中国向け]

◇排気量2.4L　T24A-FTS型直列4気筒ターボエンジン＋デュアルブーストハイブリッド(システム総出力：330ps／システムトルク：630Nm)＋ダイレクトシフト8AT
・位置づけ：上級版電動パワートレーン
・備考：オフロードはもとより、発進から登坂・トーイング時まで全域でワンランク上の加速性能と環境性能を両立

[中近東・東欧その他]

◇排気量2.4L　T24A-FTS型直列4気筒ターボエンジン＋ダイレクトシフト8AT(最高出力281ps／最大トルク430Nm)
・位置づけ：量販型ガソリンパワートレーン
・備考：新開発のTNGAパワートレーンにより、のびやかで力強い走り・静粛性・環境性能を実現

[豪州・西欧]

◇排気量2.8L　1GD-FTV直列4気筒ディーゼルターボ＋48Vマイルドハイブリッド＋ダイレクトシフト8AT(システム総出力204ps／システムトルク500Nm)
・位置づけ：上級版ディーゼルパワートレーン
・備考：1GDの特徴に加え、市街地や渋滞時の実用燃費を向上。上質で静かなエンジン始動と、スムーズな走り出しも実現

[西欧・東欧・日本・中近東その他]

◇排気量2.8L　1GD-FTV直列4気筒ディーゼルターボ＋ダイレクトシフト8AT(最高出力204ps／最大トルク500Nm)
・位置づけ：量販型ディーゼルパワートレーン
・備考：燃費・力強い走りで定評のある1GDと8ATの組み合わせにより、オフロード／オンロードでの扱いやすさを向上　※一部国・地域で6ATを継続設定

[東欧・日本その他]

◇排気量2.7L　2TR-FE型直列4気筒自然吸気エンジン＋6速スーパーECT(最高出力163ps／最大トルク246Nm)
・位置づけ：良品廉価ベーシックパワートレーン
・日常域での扱いやすさを改善