三菱の新型デリカミニが納車されて4,000km突破！給油回数は僅か4か月足らずでハイペースの「11回」…エアコンを使用しなくなったことで燃費は「20km/L」超えに

2023-10-06

デリカミニはエアコンを使用するときとしないときでの燃費の差がかなり大きい

2023年6月に私に納車されて、もうすぐ4か月が経過する三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Premium[2WD]。

納車されたタイミングが夏場ということもあり、ここ最近までは毎日エアコンをフル稼働にして走らせていましたが、やはり35度以上の猛暑日で、エアコンオートだと風量は常にMAX、エンジン出力低下と共に加速のモタツキ → アクセルも踏み気味になってしまうため、どうしても燃費悪化につながってしまうんですね。

その関係で、夏場は11km/L～13km/Lと「最近の軽自動車」「マイルドハイブリッド採用の軽自動車」という点で考えると、あまり燃費は良い方ではないのが正直なところでした。

しかしながら、2023年9月中旬以降になってからは、外気温も一気に20度台まで下がり、エアコンを利用する頻度も少なくなったため、燃費も20km/L付近まで向上してきました。

気が付けば走行距離も4,000kmを突破！

そしてブログのタイトルにもある通り、私のデリカミニも納車されて4か月が経過する前に、総走行距離が4,000kmを突破。

やはり普段の街乗り・近場移動、子供の習い事の送迎用、中距離～長距離移動用として幅広く活躍しているため、複数台所有する私からすると「デリカミニの利用頻度はほぼ毎日で、月1,000km以上とかなりのペースで距離を伸ばしている」方だと思います。

以前私が所有していた、ホンダN-BOXカスタムLターボ・スタイル＋ブラック(Honda N-BOX Custom L Turbo STYLE＋ BLACK)に続く、気軽に利用できる足車としての満足度も非常に高いですし、乗り出し価格で約270万円はしたものの、その金額以上の満足度があり、子供もデリカミニの愛嬌あるゴツカワなデザインを気に入っているので、個人的には「購入して本当に良かった」と思っています。

エアコン無しだと近場移動でも20km/L～24km/Lは可能

そして燃費性能においても、最近高速道路をメインとした往復200kmほどの中距離移動用でも活用したため、外気温が20度台＆エアコンを使用しなかった(外気循環のみ)こともあり、給油後平均燃費は20km/L超えに。

その後は、街中や片道20km以上走らせるようなシーンにおいても、エアコンを使用しなければ20km/L～24km/Lの実燃費は実現可能なため(※)、このまま走り続ければ無給油400kmどころか500km以上の走行も可能ということに。
(※)自分勝手な迷惑運転ではなく、周りの流れにあわせて走らせて…という意味

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