【価格は264.9万円から】マイナーチェンジ版・ホンダ新型ヴェゼルのグレード別価格帯やメーカーオプション価格も判明!発表時期は2024年4月25日予定
遂に新型ヴェゼルのグレード別価格帯が判明!
2024年3月14日(木)に内外装デザインなどが判明し、同年4月25日(木)に発表/26日(金)に発売予定となっているホンダのマイナーチェンジ版・新型ヴェゼル(Honda New Vezel)。
今回遂に、本モデルのグレード別価格帯やメーカーオプションと価格も判明しましたので、早速その中身を見ていきたいと思います。
おそらく多くの方が購入を検討しているであろう1台でしょうから、少しでも参考になりましたら幸いです。
新型ヴェゼルのグレード構成をおさらい
まずはおさらいも兼ねて、新型ヴェゼルのグレード構成をおさらいしましょう。
基本的には、排気量1.5L 直列4気筒自然吸気エンジンをベースにしたガソリンモデルと、ハイブリッドe:HEVの2種類に分けられますが、2024年3月22日に発売される新型WR-Vがガソリン[2WD]のみのラインナップとなるため、今回のヴェゼルではガソリンG[4WD]のみのラインナップとなります。
【(2025年)新型ヴェゼルのグレード構成一覧】
◇ガソリンG[4WDのみ]
◇e:HEV X[2WD/4WD]
◇e:HEV Z[2WD/4WD]
[メーカーオプショングレード]
◇e:HEV X HuNT Package[2WD/4WD]
・HuNT専用インテリア
・撥水・撥油ファブリックシート
・ルーフレール
・16インチアルミホイール(ガンメタリック仕上げ)◇e:HEV Z PLaY Package[2WD/4WD]
・PLaY専用インテリア
・2トーンカラー◇e:HEV Z PLaY Package[2WD/4WD]
・PLaY専用インテリア
・2トーンカラー
・プレミアムオーディオ(10スピーカー)
・パノラマルーフ
新型ヴェゼルのグレード別主要装備
続いて、新型ヴェゼルのグレード別主要装備をチェックしていきましょう。
【(2025年)新型ヴェゼルのグレード別主要装備一覧】
[ガソリンG]
◇Honda SENSING
・トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能))
・急アクセル抑制機能
・衝突軽減ブレーキ[CMBS]
・誤発進抑制機能
・後方誤発進抑制機能
・近距離衝突軽減ブレーキ
・歩行者事故低減ステアリング
・路外逸脱抑制機能
・渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール[ACC]
・車線維持支援システム[LKAS]
・先行車発進お知らせ機能
・標識認識機能
・オートハイビーム
・パーキングセンサーシステム◇Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ
◇熱線入りフロントウィンドウ+親水/ヒーテッドドアミラー
◇運転席・助手席シートヒーター
◇16インチアルミホイール
◇本革巻きステアリングホイール
[e:HEV X]
◇ガソリンGの装備内容を追加
◇熱線入りフロントウィンドウ+親水/ヒーテッドドアミラー[4WDのみ]
◇運転席・助手席シートヒーター[4WDのみ]
[e:HEV X HuNT Package]
◇e:HEV Xの装備内容を追加
◇専用16インチアルミホイール
◇ルーフレール
◇FABTECT(合成皮革+ファブリック)
[e:HEV Z]
◇e:HEV Xの装備内容を追加
◇熱線入りフロントウィンドウ+親水/ヒーテッドドアミラー[4WDのみ]
◇ブラインドスポットインフォメーション[BSI]
◇アダプティブドライビングビーム[ADB]
◇運転席・助手席シートヒーター
◇ハンズフリーアクセスパワーテールゲート(予約クローズ機能付)
◇LEDシーケンシャルウィンカー
◇18インチアルミホイール
◇後退出庫サポート[メーカーオプション]
◇Honda CONNECT 9インチディスプレイオーディオ+ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器[メーカーオプション]
◇マルチビューカメラシステム+プレミアムオーディオ(10個)[メーカーオプション]
[e:HEV Z PLaY Package]
◇e:HEV Zの装備内容を追加
◇後退出庫サポート
◇Honda CONNECT 9インチディスプレイオーディオ+ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器
◇専用18インチアルミホイール
◇マルチビューカメラシステム+プレミアムオーディオ(10スピーカー)[メーカーオプション]
◇パノラマルーフ[メーカーオプション]
以上の通りとなります。
地味に嬉しい耳たぶミラーの廃止
e:HEV Zグレード以上より、マルチビューカメラがオプションとして設定されますが、ようやく本モデルでは助手席側のサイドアンダーミラー(別名:耳たぶミラー)が廃除されるようです。
この変化は地味に有難いですね。