【悲報】マイナーチェンジ版・ホンダ新型シビック(FL1)の6速MTが廃止との噂。実質6速MTはRSとタイプR(FL5)だけに…更に現行モデルは受注停止
シビックRSを特別なモデルとするため、FL1の6速MTを廃止にするのは妥当な判断なのかもしれない
2024年9月に発表・発売予定となっている、マイナーチェンジ版・ホンダ新型シビックRS(Honda New Civic, FL)。
今回のマイナーチェンジでは、従来のガソリンモデルとなるFL1に加えて、ガソリンモデルをベースとしたハイパフォーマンスグレードのシビックRS、そして従来のハイブリッドモデルとなるシビックe：HEV(FL4)がラインナップされる予定です。
https://creative311.com/?p=158810シビックRSに関しては、トランスミッションが6速MTのみ、駆動方式は前輪駆動[FF]のみとなるピュアスポーツモデルとなるわけですが、一方で従来のガソリンモデル(FL1)に設定された6速MTが廃止との噂が浮上しています。
ゴールデンウィーク(GW)前の時点で、既に受注停止になっていたシビック(FL1／FL4)
私がいつもお世話になっているホンダディーラーの情報によると、2024年4月下旬のゴールデンウィーク(GW)前の時点で、シビック(FL1)のEX／LXグレード、シビックe：HEV(FL4)の3グレードは既に新規受注停止になっていることが判明。
現時点で購入できる新車は、ディーラーの見込み発注分と在庫車両に限定されるため、特にガソリン(FL1)の6速MTは在庫がほとんど存在しないとのことですから(ボディカラーも自分好みの仕様となると更に制限される)、ある意味で数の少なさと希少性の高さはシビックタイプR(FL5)以上かもしれません。
そしてマイナーチェンジ後のシビックのグレード構成としては、6速MTモデルが購入できるのはシビックRSのみで、スタンダードなFL1ではCVTのみのラインナップになるとのこと。
マイナーチェンジ後のシビックのグレードラインナップは？
先程のFL1の6速MT廃止の噂が本当だとすると、マイチェン後のシビックのグレード構成は以下の通り。
【(2025年)新型シビックのグレード構成一覧】
[排気量1.5L 直列4気筒ターボエンジン]
◇シビックガソリンLX(FL1／CVT)[FFのみ]
◇シビックガソリンEX(FL1／CVT)[FFのみ]
◇シビックガソリンRS(6速MT)[FFのみ]
[排気量2.0L 直列4気筒エンジン＋デュアルモーターハイブリッドe：HEV]
◇シビックe：HEV[FF]
[排気量2.0L 直列4気筒ターボエンジン]
◇シビックタイプR(FL5／6速MT)[FFのみ] ← 受注停止中
こうして見ると、6速MTがラインナップされるのは、実質シビックRSとシビックタイプR(FL5)の2グレードのみですが、FL5は2023年1月からずーっと受注停止中ですし、2025年下期(2026年3月)までにバックオーダー分全てを生産する計画なので、この時期までは新規受注を受け付けないことが予想されます。
そうなると、今後購入できる6速MTモデルはシビックRSの一択になってしまうわけで、ユーザーによっては「シビックタイプR(FL5)が納車されるまで、シビックRSに乗るのもアリかも…？」と考える人も少なくないかもしれません。