トヨタ新型プリウス(60系)が納車されて17ヶ月以上経過しての最終評価は？度重なるバッテリー上がりやリコールなどのトラブルはあったが…？
新型プリウスを約1年半所有しての最終評価は？
2023年2月に私に納車されて17ヶ月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius, 60系)2.0L HEV Zグレード[2WD]。
今回は、本モデルを売却する前の最終評価をまとめていきたいと思います。
なお今回の評価項目の内訳としては、以下の通りとなっています。
➀エクステリア(外装)について
②インテリア(内装)について
③乗り心地やドライブフィールについて
④予防安全装備Toyota Safety Senseの精度について
⑤不具合やトラブル等について
➀若者向けを強く意識したスポーティスタイルは高評価！
まずはプリウスのエクステリアについて。
これは以前からもお伝えしている通り、先代50系以前のプリウスに対する悪しきイメージを払拭するため、スポーティでクーペライクなスタイルを採用。
これにより、ボディサイズは全長4,600mm×全幅1,780mm×全高1,420mmと先代に比べて50mmも全高を下げながらも、全長は＋25mm延伸され、全幅は＋20mmワイド化されましたが、それでも街中で走らせる分には何一つ不自由のない最適なサイズ感でしたし、何よりもワイド＆ローでありながらも車高の低さをほとんど感じさせず、ちょっとした段差も余裕で通過できるのが魅力的でした。
そしてこのフロントマスク。
トヨタの新世代デザイン言語であるハンマーヘッドが採用され、エッジを効かせた”コ”の字型LEDデイライトや水平基調のアクセサリーランプ、そしてBi-Beam LEDヘッドライトなど、デザイン性を優先させたライト意匠もグッド。
本モデルが発売されて1年半以上が経過していますが、今でも街中ですれ違う度に「おっ！新型プリウス！やっぱりカッコいいな…」と思えますし、早いタイミングで所有できたことによる満足感もかなり高かったです。
②内装は賛否あれど、個人的には特に不満は無かった
続いてインテリアについて見ていきましょう。
内装に関しては、SNSやYouTubeでもメーターとステアリング位置の関係性を中心に批判的な意見が多かったように感じられますが、約1年半所有した私としては、シートポジションとステアリングをしっかりと調整すれば、ステアリングがメーターを隠すことは無かったですし、インホイールではなくアウトサイドのメーターデザインだったことで、ヘッドアップディスプレイとしても兼用できたのは魅力的でした。
トヨタディーラー曰く、プリウスの車内はスポーティさをコンセプトにしている分、どうしてもタイトな造りになっている関係で、体格が大きい方からすると使い勝手はあまり良くないかもしれない…とのこと。
元々プリウスのフローティングタイプの7インチ液晶＋LCDハイブリッドメーターは、異形タイプのヨークステアリングに依存したデザインでもあるため、どうしても真円タイプのステアリングホイールだと見づらい印象はあるものの、これも結局はシートポジションと慣れの問題だと思うので、そこまで目くじらを立てて批判するものではない？と考えています。
ステアリングスイッチは個人的に使いやすいと感じる
そして、こちらも何かと批判の多かったステアリングホイール上の多機能スイッチですが、こちらは他のトヨタモデルとスイッチのレイアウトが異なるため使いづらい！といった意見が散見されました。
ただ、それはあくまでも「トヨタの新車などを複数台所有しているユーザー」に限られるだけで、必ずしも全てのユーザーがトヨタ車を複数台所有しているわけではないため、この点も特に気にすることではないと考えています。
むしろ、左側にミュージックボリュームの調整レバーがあり、右側にトラック飛ばしのスイッチを配置することで、両方の親指を大きく動かさずに調整できるような人間工学に基づいたレイアウトになっているので、この点は高く評価すべきポイントだと思っています。
納車当初は”ポンコツ”だったディスプレイオーディオだが…
ちなみにディスプレイオーディオに関しては、納車された当初はナビゲーションを中心に諸々の不具合やポンコツさを感じる部分はあったものの、OTAアップデートを繰り返すことで不満部分も解消されましたし、本モデルが納車されて17か月以上が経過したタイミングでは「十分満足」と考えています。
あと、ディスプレイオーディオとは異なるものの、プリウスの置くだけ充電は使いづらい上に熱がこもりやすい構造になっているため(全く充電されずにただ熱くなっただけだった…)、一部改良やマイナーチェンジのタイミングで変更すべきポイントだと考えています。
トヨタ新型プリウスHEVでスマホが充電できない！？【Zグレード】【2WD】