ビッグマイナーチェンジ版・三菱の新型アウトランダーPHEVが遂に発表・発売！気になるスペック(主要諸元)やメーカーオプションなどをチェックしていこう
既に欧州市場向けは発表済だが、その1週間後に日本市場向けが発表！
前回のブログでもお伝えした通り、三菱のビッグマイナーチェンジ版・新型アウトランダーPHEV (Mitsubishi New Outlander PHEV)が2024年10月9日に発表／同月31日に発売されます。
https://creative311.com/?p=161910当ブログでは、既に本モデルの具体的な変更ポイントやボディカラー、インテリアカラーなどを紹介済のため、ビッグマイナーチェンジでスペックがどのように変化したのか？メーカーオプションはどういったものが準備されているのか？をチェックしていきたいと思います。
ビッグマイナーチェンジでスペックは何が変わった？
まずは、多くの方が気になっているであろうアウトランダーPHEVの変更ポイント。
主にスペック(主要諸元)を見ていこうと思いますが、ビッグマイナーチェンジ前後で何が変わったののかをチェックしていきましょう。
かなりのボリュームとなっていますが、ビッグマイチェン前後で変化している項目に関しては[旧][新]でまとめています。
【アウトランダーPHEVの主要諸元一覧】
[寸法・重量]
◇ボディサイズ
[旧]全長4,710mm×全幅1,860mm×全高1,740mm～1,745mm
[新]全長4,720mm×全幅1,860mm×全高1,745mm～1,750mm◇ホイールベース：2,750mm
◇トレッド幅：前1,595mm／後1,600mm
◇最低地上高：195mm～200mm
◇車内サイズ
[旧(2列5人乗り)]室内長1,920mm×室内幅1,520mm×室内高1,240mm
[新(2列5人乗り)]室内長1,920mm×室内幅1,520mm×室内高1,220mm[旧(3列7人乗り)]室内長2,450mm×室内幅1,520mm×室内高1,215mm～1,240mm
[新(3列7人乗り)]室内長2,450mm×室内幅1,520mm×室内高1,220mm◇車両重量
[旧]2,010kg～2,130kg
[新]2,070kg～2,160kg
[性能]
◇最小回転半径：5.5m
◇WLTCモード平均燃費
[旧]16.2km/L～16.6km/L
[新]17.2km/L～17.6km/L◇WLTC市街地モード燃費
[旧]15.3km/L～17.3km/L
[新]17.8km/L～19.1km/L◇WLTC郊外モード燃費
[旧]15.4km/L～17.2km/L
[新]16.3km/L～16.8km/L◇WLTC高速道路モード燃費
[旧]16.4km/L～16.8km/L
[新]17.6km/L◇EV走行換算距離(等価EVレンジ)
[旧]83km～87km
[新]102km～106km◇充電電力使用時走行距離(プラグインレンジ)
[旧]85km～87km
[新]102km～106km◇交流電力量消費率WLTCモード
[旧]227Wh／km～239Wh／km
[新]218Wh／km～227Wh／km◇交流電力量消費率WLTC市街地モード
[旧]207Wh／km～220Wh／km
[新]208Wh／km～216Wh／km◇交流電力量消費率WLTC郊外モード
[旧]220Wh／km～221Wh／km
[新]209Wh／km～222Wh／km◇交流電力量消費率WLTC高速道路モード
[旧]245Wh／km～262Wh／km
[新]230Wh／km～238Wh／km
[エンジン性能]
◇型式：4B12(MIVEC)
◇弁機構・気筒数：DOHC 16バルブ・4気筒
◇内径 × 行程：88.0 × 97.0
◇総排気量：2,359cc
◇圧縮比：11.7
◇最高出力：133ps／5,000rpm
◇最大トルク：195Nm／4,300rpm
◇燃料供給装置：ECI-MULTI(電子制御燃料噴射)
◇使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
◇燃料タンク容量
[旧]56L
[新]53L
[モーター性能]
◇型式：前S91／後YA1
◇定格出力：前40kW／後40kW
◇最高出力：前116ps／後136ps
◇最大トルク：前255Nm／後195Nm
[駆動用バッテリー]
◇種類：リチウムイオンバッテリー
◇総電圧：
[旧]350V
[新]355V◇総電力量：
[旧]20kWh
[新]22.7kWh