マツダがまさかのスピーカー詐欺＆隠ぺい疑惑？MAZDA3を購入したユーザー「8スピーカーのはずなのに6スピーカーしか搭載されていない」
スピーカー詐欺について、マツダが「隠ぺいしていた」疑惑も
新車を購入する際、メーカーの信頼性はもちろんのこと、各モデルに装備されている機能がしっかりと備わっていることも重要です。
特にウィンドウステッカーに印刷されている内容に関してはなおさらで、アメリカでは、すべての新車にこれらのステッカーの貼付が義務付けられており、装備内容、価格、燃費などの詳細が記載されています。
しかしながら、海外カーメディアCARSCOOPSの報道によると、最近になって2025年モデルのマツダ・MAZDA3の一部のラベルに問題が発覚し、訴訟問題へと発展しています。
しかもこの問題、マツダも認識している可能性があり、その上で隠蔽していた恐れがあることから「メーカーの信頼が大幅に下がる」恐れもあります。
MAZDA3オーナー「ステッカーは8スピーカーなのに、実際は6スピーカーしか装着されていない」
今回、MAZDA3の件で集団訴訟問題へと発展しているのは、アメリカ・イリノイ州にて納車されたユーザーで、どうやら「スピーカーの数がステッカーの情報と異なる」というもの。
つまり、ステッカーに記載されているスピーカーの数と、実際にMAZDA3に装着されているスピーカーの数が異なっていると主張しているんですね。
今回対象となったのは、排気量2.5L 直列4気筒自然吸気エンジンSKYACTIV-Gを搭載するMAZDA3で、標準では6スピーカー及び非HDラジオしか搭載されていないものの、メーカーオプションによって8スピーカーオーディオシステム＆HDラジオが搭載されます。
今回の集団訴訟の原告代表であるカイル・ヨハンソン氏は、 2025年モデルのMAZDA3を購入し、サウンド設定を確認したところ矛盾に気づいたと述べています。
車のウィンドウステッカーには、8つのスピーカーとHDラジオが記載されていましたが、リアスピーカー2つが搭載されておらず、HDラジオの機能も全く無かったとのこと。
集団訴訟によると、「原告と原告団員は、集団車両の価値以上に支払ったことで具体的な損害を被った。あるいは、機能の欠落に関する虚偽の説明がなければ、車両を購入したり、リースしたりすることはなかっただろう」と主張しています。
ちなみにアメリカでは、2025年モデルのマツダ3は全13グレード販売されており、今回の集団訴訟の対象には、以下のような、よりベーシックな6種類が含まれます。
■2.5 Sセダン
■2.5 Sハッチバック
■2.5 Sセレクトスポーツセダン
■2.5 Sセレクトスポーツハッチバック
■2.5 Sプリファードセダン
■2.5 Sプリファードハッチバック
訴状では、「マツダは不正行為を隠蔽しようとした以外、何の是正措置も講じていない」と主張。
つまり、マツダは今回の問題について把握していたと考えられ、その問題について敢えてコメントせずに隠ぺいしようとしたのではないか？との見方が出ています。
この集団訴訟は、影響を受けたすべてのオーナーを対象とするもので、損害賠償、法定損害賠償、懲罰的損害賠償を求めるとともに、マツダに対し、誤ったウィンドウステッカーの使用によって得たとされる収益と利益の返還を求めています。
いつものことながら、集団訴訟にまで発展するのはアメリカらしいところで、この問題が仮に日本で起きていれば、ディーラーに指摘して改善対策及びサービスキャンペーンで済んでしまうかもしれませんね。