(2025年)一部改良版トヨタ・ノア／ヴォクシーはまさかの台数限定？アクアやシエンタも即受注停止の恐れ…2025年7月25日時点での最新工場出荷目途も更新
2025年8月～9月も、トヨタは改良モデルの発表・発売ラッシュ！
2025年後半も、トヨタの主力ラインナップモデルの一部改良やビッグマイナーチェンジなどが予定されています。
そんななか、2025年8月5日には改良型シエンタ (Toyota New Sienta)が発表・発売され、同年9月1日にはビッグマイナーチェンジ版・新型アクア (New Aqua)と改良型ノア (New Noah)／ヴォクシー (New Voxy)が発表・発売される予定です。
【追記】2025年9月4日に発表・発売延期となった模様
https://creative311.com/?p=168027ただ、これらのモデルの多くが「いつ、どのタイミングで」オーダーしても、すぐに納車できるわけではなく、各販売店に生産枠が設けられるため、その枠内で発注できないと「次いつ注文できるかわからない」状態になるようです。
2025年8月5日に発売予定の改良型シエンタ
まずは、2025年8月5日に発表・発売予定となっている改良型シエンタ。
本モデルの注目トピックスといえば、全グレードにおいて足踏み式パーキングブレーキから電動パーキングブレーキ[EPB]に変更・標準装備され、トヨタ初となるオートブレーキホールド[ABH]機能のメモリー機能が標準採用される予定です。
既にグレード別価格帯も関連記事にて公開済で、どのような改良・変更内容が行われるかもまとめていますが、私お世話になっているトヨタディーラーによると、先行受注受付け直後から多くのユーザーからの問合せや予約が多いそうで、おそらく発売前には初回生産枠分は完売するのではないか？との見込みだそうです。
2025年9月1日に発売予定のビッグマイナーチェンジ版・新型アクア
続いて、2025年9月1日に発表・発売予定となっているビッグマイナーチェンジ版・新型アクア。
本モデルにおいては、フロントマスクが大幅刷新され、クラウンクロスオーバーのようにセンター直結式の一文字LEDが採用され、更にプリウスのような”コ”の字型LEDデイライトが搭載される予定です。
こちらに関しても、改良型シエンタ同様に足踏み式パーキングブレーキから、全グレードにおいて電動パーキングブレーキ[EPB]が標準装備され、オートブレーキホールド[ABH]機能もメモリー式が採用される予定です。
既に当ブログでは、アクアのグレード別価格帯と見積もり記事も公開済ですが、こちらも発売日までには初回生産枠がすぐに埋まる可能性高いとのことですし、発売日の時点で「2025年内納車不可」ということも考えられるとのことです。
2025年9月1日に発売予定の改良型ノア／ヴォクシー
続いて、2025年9月1日に発表・発売予定となっている改良型ノア／ヴォクシー。
本モデルにおいては、内外装デザインの変更は特に無いものの、グレード構成の見直しやボディカラーの一部廃止、セットメーカーオプションの標準化、オプション内容の見直しなどが主なトピックスとなります。
グレード別価格帯に関しては、どこよりも早く公開済で、注意すべき点などもまとめていますが、今回のメインとなる改良以外においても、「目に見えない改良」があるのかも気になるところ。
特に、シエンタ／アクアでも採用されるオートブレーキホールド機能のメモリー化も気になりますし、リアロアバンパーの裏面の垂れ下がりもどうなるか気になるところ。
あとは、CD／DVDデッキもメーカーオプション扱いとなるものの、どうやらこのオプションには「数に限りがある」とのことで、一定の注文がいあり次第「CD／DVDデッキ」の注文受付を終了するとのこと。
もちろん、このモデルも初回生産枠に限りがあるので、購入を検討されている方は早めにトヨタディーラーに訪問されることをオススメします。