【JMS2025速報】レクサスが常識を破壊！六輪ミニバンの次世代LS Conceptはスピンドルグリルから完全脱却。ソファのような超豪華インテリアとサプライズモデルも

2025-10-29

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遂にレクサスが次世代LSこと新型LEXUS LS CONCEPTを世界初公開！

2025年10月29日～11月9日まで開催されている、ジャパンモビリティショー2025 (JMS2025)。

今回レクサスからは、次世代LSとなる新型LEXUS LS Concept (レクサス・エルエス・コンセプト)に加え、何とサプライズにてLS MICRO CONCEPT (エルエス・マイクロ・コンセプト)も同時に世界初公開されました。

レクサスが「誰も真似しない」次世代フラッグシップモデルLSは、「Luxury Space」として、セダンではなく六輪ミニバンで勝負することになりますが、果たしてどのような内外装デザインに仕上がっているのか、早速チェックしていきましょう。

こちらが今回、レクサスより発表された新世代LSことLexus LS Concept(トヨタ／レクサス公式プレスリリースより引用)。

レクサスが提案する次世代コンセプトカーは、「LS＝Luxury Space」という、真のショーファーカーとしての新たな移動空間を提供。

更に、VIP中心の空間と使用シーンから発想を得た六輪のパッケージングにすることで、未だ誰も実現していない新ジャンルを開拓していく流れとなりそうです。

そして、この勇ましさのあるフロントマスクが何とも印象的で、これまでのレクサスのスピンドルグリルとは全く異なり、レクサスの新デザイン言語は、やはりレクサスのフラッグシップモデルから切り拓くという、レクサスの強いプライドが感じられますし、レクサスのこれまでの決別と覚悟が感じられるデザインでもあります。

リアデザインも見ていくと、”U”字型のLEDテールランプが何とも印象的で、ワイド＆ダイナミックでありながら、LS Conceptを囲い込むようなテールランプの存在感、そしてその直下には、”L”字型を彷彿とさせる、別のLEDランプが確認ができます。

上空から見てみるとこんな感じ。

左右には独立したパノラマガラスルーフが備わっていますが、おそらくはチルト＆スライドしないタイプで、ロールサンシェードか調光式のパノラマルーフになると予想されます。

それにしても…このLS Conceptのダイナミックなボディは見事ながら、果たしてどれぐらいのボディサイズになるのか気になるところ。

現在のフラッグシップミニバンとなるLM500hでも、全長5,125mm×全幅1,890mm×全高1,955mmとかなり大柄ですから、おそらくLS Conceptでは、全長5,300mm以上、全幅2,000mm近く、全高1,900mm付近になるものと予想しています。

続いてこちらはインテリア。

コンセプトモデルとはいえ、コックピット周りがかなり近未来的ですし、まさかのセンタードライバー？あとは、フル液晶メーターが想像以上にワイド。

おそらくはナビゲーションディスプレイと一体型になっているのだと思いますが、いよいよレクサスでも、メーターとナビが一体型になる時代がやってきそうですね。

別の角度から見てみると、ドライバーはセンターレイアウトではなく、かなりセンター寄りのレイアウトになっていますね。

おそらくは、2列目キャプテンシートに座る乗員の足元を大きく確保するために、ワイドいっぱいにシフトしているからだと推測。

それにしても、フロントシートと2列目シートの着座部分の面積が大きく異なっているのもユニークですね。