何かと話題のホンダN-BOX「ブレーキ鳴き」問題。結局トラブルや不具合は何？納車後「通算40回目」となる給油・燃費記録をチェック

2025-11-27

(続き)ホンダN-BOXカスタム・ターボが納車されて「通算40回目」となる給油・燃費記録をチェック！

続いて、ホンダN-BOXカスタム・ターボが納車されて「通算40回目」となる給油・燃費記録をチェックしていきましょう。

給油警告ランプが点灯するタイミングは？

まずは、毎回恒例となっているN-BOXカスタム・ターボの給油警告ランプの点灯タイミングを見ていきましょう。

上の画像にもある通り、今回は航続可能距離が「35km」で給油警告ランプが点灯しています。

参考までに、過去1回目～40回目の給油警告ランプの点灯タイミングは以下の通り。

1回目給油前：航続可能距離が残り「48km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.7km/L)

2回目給油前：航続可能距離が残り「44km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は20.2km/L)

3回目給油前：航続可能距離が残り「41km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)

4回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

5回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

6回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.0km/L)

7回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)

8回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.9km/L)

9回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.8km/L)

10回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.9km/L)

11回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.5km/L)

12回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

13回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.9km/L)

14回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.9km/L)

15回目給油前：航続可能距離が残り「29km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.2km/L)

16回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.8km/L)

17回目給油前：航続可能距離が残り「30km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は17.3km/L)

18回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.7km/L)

19回目給油前：航続可能距離が残り「32km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.3km/L)

20回目給油前：航続可能距離が残り「32km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は18.3km/L)

21回目給油前：航続可能距離が残り「34km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.9km/L)

22回目給油前：航続可能距離が残り「33km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は17.4km/L)

23回目給油前：航続可能距離が残り「33km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.8km/L)

24回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.2km/L)

25回目～26回目給油前：航続可能距離が残り「33km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は19.3km/L)

27回目給油前：航続可能距離が残り「35km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.5km/L)

28回目給油前：航続可能距離が残り「47km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は－km/L)

29回目給油前：航続可能距離が残り「47km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は20.8km/L)

30回目給油前：航続可能距離が残り「43km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は18.7km/L)

31～32回目給油前：航続可能距離が残り「38km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は19.3km/L)

33回目給油前：航続可能距離が残り「37km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.1km/L)

34回目給油前：航続可能距離が残り「34km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.6km/L)

35回目給油前：航続可能距離が残り「31km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は14.1km/L)

36回目給油前：航続可能距離が残り「29km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は15.0km/L)

37回目給油前：航続可能距離が残り「28km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は16.5km/L)

38回目～39回目給油前：航続可能距離が残り「34km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は20.3km/L)

[NEW]40回目給油前：航続可能距離が残り「35km」で点灯(点灯時の給油後平均燃費は17.9km/L)

上の一覧にある通り、多少のバラつきはあるものの、概ね30kmあたりで警告ランプが点灯しています。

航続可能距離が0kmになるまで走らせて行こう

給油警告ランプが点灯したので、ここからは航続可能距離が残り0kmになるまで走らせて行きましょう。

上の画像にある通り、航続可能距離が35km → 0kmになったときの給油後平均燃費は17.9km/Lのままで、Trip Aメーターは417.2km → 446.9km(＋29.7km)と若干の乖離あり。

航続可能距離が残り0kmになったので、近くのガソリンスタンドへと向かうことに。

航続距離が0kmになってからは、Trip Aメーターが446.9km → 451.6km(＋4.7km)になったところでガソリンスタンドに到着。

本来であれば、470km～480kmほど走らせたかったところですが、翌日に往復100kmほどの中距離移動が控えていたので、今回は早めに給油することに(それでも軽自動車で無給油450km以上走れるのは有難い)。

N-BOXに無鉛レギュラーガソリンを給油！

ここからは、N-BOX Customターボ(JF5)に無鉛レギュラーガソリンを満タン給油していきましょう。

フューエルリッドの裏面に「無鉛レギュラー推奨」のラベルが貼付されていますので、燃料種類を確認した上で給油していきます。

N-BOXの40回目給油・燃費記録はこうなっている

満タン給油が完了したところで、N-BOX Customターボの40回目給油・燃費記録、ガソリン代は以下の通り。

【新型N-BOX Customターボ[2WD] 40回目の燃費記録】

◇走行距離：451.6km

◇総走行距離：17,464km

◇給油量：25.02L

◇メーター上燃費：17.9km/L

◇満タン法による実燃費：18.0km/L

◇燃料タイプ：レギュラー

◇燃料単価：161円

◇トータル燃料価格：4,028円

以上の通りとなります。

給油量が25.02Lなので、燃料タンク容量27Lに対して1.98L残しとなりました。

今回も、珍しくメーター上平均燃費と満タン法による実燃費との乖離がほとんどなく(むしろ実燃費が良くなっている…)、仮にこの燃費を維持していたら、あと36kmは走行可能でしたし、無給油480km以上は走れた計算になりますね。

満タン給油後の航続可能距離は？

そしてこちらが、満タン給油後の航続可能距離が「459km」を表示。

前回の満タン給油後が「469km」だったので、燃費が悪化したことで航続距離も少なくなったのだと考えられます。

1ページ目：SNSなどでも話題のN-BOXの「ブレーキ鳴き」問題、私のN-BOXでも「とある条件」で同じことが起きている？

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