【グレード刷新！】(2026年)ホンダ新型フィット4がビッグマイナーチェンジで激変。BASIC／HOME／LUXE廃止の衝撃と、RS顔のX-Sパッケージが本命になる理由
(続き)2026年モデルのホンダ新型フィット4について
引き続き、2026年に発表・発売予定となっているホンダのビッグマイナーチェンジ版・新型フィット4について見ていきましょう。
ビッグマイナーチェンジ後の新型フィット4のグレード構成について
続いて、ビッグマイナーチェンジ版・新型フィット4のグレード構成について見ていきましょう。
今回のビッグマイナーチェンジでは、既存グレードのBASIC／HOME／LUXEが廃止になってしまうため、これらのグレードがビッグマイチェン後のグレードにどのように置き換えられるのかが最大のポイント。
先ほどもお伝えした通り、「Xグレード＝エントリーグレード」だと思われ、現行モデルのBASIC／HOMEに相当するグレードと推測。
CROSSTARとRSは、既存グレードから特に変わらずなので、そうなるとX-SパッケージがLUXEグレードに相当する？ということが予想されます。
あくまでも、私の勝手な推測になるので、現時点では何とも言えないところですが、X-SパッケージがRS仕様のスポーティな内外装に変更されるだけでなく、おまけにLUXEのようなエレガントさも設定してくるのであれば、ある意味で理想的なグレードだと思うんですよね。
今回ビッグマイチェンで10万円以上の値上げは避けられない？
続いては、ビッグマイチェン版・新型フィット4の車両本体価格について。
現行モデルからどれだけ車両本体価格が値上げするのかが気になるところで、昨今のホンダの値上げ幅を考えると、「10万円未満」の値上げに抑えられる可能性は低そう。
材料費や物流費、人件費などによる高騰で、5万円～10万円の値上げも当たり前になってきましたし、Googleビルトインナビを追加したり、専用意匠を採用するともなれば、以下の現行モデルから10万円～20万円の値上げは避けられないかもしれませんね。
[1.5Lガソリン]
■BASIC：[2WD]1,776,500円／[4WD]1,985,500円
■HOME：[2WD]2,050,400円／[4WD]2,258,300円
■CROSSTAR：[2WD]2,363,900円／[4WD]2,574,000円
■LUXE：[2WD]2,370,500円／[4WD]2,578,400円
■RS：[2WD]2,218,700円
[1.5L e:HEV]
■e:HEV BASIC：[2WD]2,208,800円／[4WD]2,417,800円
■e:HEV HOME：[2WD]2,404,600円／[4WD]2,615,800円
■e:HEV CROSSTAR：[2WD]2,710,400円／[4WD]2,920,500円
■e:HEV LUXE：[2WD]2,719,200円／[4WD]2,929,300円
■e:HEV RS：[2WD]2,616,900円
1ページ目：ビッグマイナーチェンジ版・新型フィット4の改良・変更内容と、予想される細かな変更内容は？
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