【価格は約710万円から】米国日産の新型ローグPHEVの詳細判明！旧型アウトランダーベース＆2グレード構成の豪華仕様。三菱との差別化は？
遂にアウトランダーPHEVのリバッジモデルとなる新型ローグPHEVのグレード別価格帯が判明！
2025年11月、日産のアメリカ法人は、三菱アウトランダーPHEV (Mitsubishi Outlander PHEV)をベースにしたOEMモデルの新型ローグPHEV (Nissan New Rogue PHEV)を発表しました。
このモデルは、ビッグマイナーチェンジ後の新型をベースにしたものではなく、旧型をベースにしたOEMモデルではあるものの、フロントマスクは日産のアイデンティティでもあるデジタルVモーショングリルを採用。
https://creative311.com/?p=169508実車が発表された時点では、具体的なグレード構成や価格帯は公表されていませんでしたが、2026年2月10日にようやくグレード別価格帯が発表されました。
新型ローグPHEVのグレード構成は2種類のみ
こちらが今回、日産のアメリカ法人より発表された、2026年モデルの新型ローグPHEV(日産USA公式ニュースリリースより引用)。
繰り返しにはなりますが、本モデルは三菱アウトランダーPHEVのリバッジモデルにはなるものの、さりげなくデジタルVモーショングリルを採用することで差別化。
アメリカ市場向けのアウトランダーPHEVは、全5グレード展開となっていますが、今回のローグPHEVは僅か2グレードに絞られています。
早速、ローグPHEVのグレード構成を見ていきましょう。
本モデルは、SLグレードとPlatinumグレードの2種類がラインナップされます。
パワートレインは、排気量2.5L 直列4気筒自然吸気エンジン＋2基の電気モーター＋20kWhバッテリーを組合わせたプラグインハイブリッド(PHEV)システムが採用され、システム総出力251ps／システムトルク450Nmを発揮。
バッテリーのみでの航続可能距離は61kmと少なく、駆動方式は四輪駆動[AWD]のみのラインナップとなります。
エントリーグレードSLの主要装備をチェック
ここからは、グレード別での主要装備を見ていきましょう。
まずは、エントリーグレードSLの主要装備から。
■LEDヘッドライト
■LEDリアコンビランプ
■雨滴感知ワイパー
■モーションセンサー付きパワーリフトゲート
■20インチブラックアルミホイール
■照明付きターンシグナル付きグロスブラックミラー
■3列7人乗りシートレイアウト
■本革巻きステアリングホイール
■合成皮革シート
■8way式電動パワーシート(運転席)
■フロントシートヒーター
■12.3インチフル液晶メーター
■Android Auto(有線)／Apple CarPlay(ワイヤレス)対応の9インチナビゲーションディスプレイ
■デュアルゾーンオートエアコン
■ワイヤレススマートフォンチャージャー
■ProPILOT Assist
■インテリジェントクルーズコントロール
■移動物体検出機能付きインテリジェントアラウンドビューモニター
■自動緊急ブレーキ
■前方衝突警告
■車線逸脱警告／レーンキープアシスト
■レーンチェンジアシスト
■リアクロストラフィックアラート
■リア自動ブレーキ
■交通標識認識
■ブラインドスポット警告 等
以上の通りとなります。
OEMモデルということもあって、やはりパッケージングはかなり充実している印象を受けますが、シートレイアウトは3列7人乗りのみ。
ただ、このエントリーグレードではプロパイロットシステムであったり、本革シート、パノラマガラスルーフといった快適装備は無く、上級グレードPlatinumに集約されるようです。