ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」の追加ティーザ公開。ゴールドのエンジンカバー、パワーウェイトレシオは2kg/ps以下確定？【動画有】
「アヴェンタドールSVJ」ティーザー映像第二弾公開
8月にデビューが確定しているランボルギーニの最終ハードコアモデル「アヴェンタドールSVJ(Super Veloce Jota)」。
先日のニュルブルクリンクにて、ポルシェ「911GT2RS」の6分47.3よりも速い6分45.2秒を記録した究極のロードリーガルモデルとなります。
今回ランボルギーニは具体的な数字を提供していませんが、「アヴェンタドールSVJ」は”最良の”パワーウェイトレシオ比を実現しているとのこと。
パワーウェイトレシオ比1kg台後半は確実？
ちなみに、「アヴェンタドールSV」のパワーウェイトレシオ比は2.03kg/psと十分に優れたスペックを持ちますが、SVJはこれよりも更に優れているとのことで、1kg/ps台後半(車体重量は1,525kg未満)の可能性が高そうですね。
パワートレインは排気量6.5L V型12気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力770ps～800psまで向上すると推測。
気になる販売台数は、「アヴェンタドールSV・クーペ」が600台、オープンタイプの「アヴェンタドールSV・ロードスター」が500台と限られていますが、ディーラ情報によれば確実にSVよりも少なくなるといわれています。
そういえば「アヴェンタドールSVJ」の購入条件は？
「アヴェンタドールSVJ」の購入条件について、これは某ディーラにてお聞きした情報ではありますが、「アヴェンタドールS」を”新車”にて購入していることが前提条件となっています(ランボルギーニ本社に「アヴェンタドールS」購入したオーナーの名前を周知させるため)。
つまりは、「アヴェンタドールS」を購入することが条件なのであれば、一見さんであっても「SVJ」を問題なく購入することが可能なので、お得意様限定ということはまず無いそうです(っというか一見さんでSVJを購入したいオーナーも相当に多い模様)。
ちなみに、「アヴェンタドールSV」のエンジンカバーは「ウラカン・ペルフォルマンテ／ディアブロGTR-S」にも同じゴールドを採用していることが確認できますね(Xフレームバーはやはりカーボン)。
【Aventador SVJ: Designed to have the best Weight to Power Ratio】
☆★☆「アヴェンタドールSVJ」関連記事5選はコチラ！☆★☆
・【公式発表】ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」がニュル市販車最速となる6分45.2秒を記録。ポルシェ「911GT2RS」を完全撃破！(2018/7/7投稿)
・遂にポルシェ「911GT2RS」を超えた？！ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」がニュルでの市販車最速記録6分45秒をマーク(2018/7/7投稿)
・ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」がニュルをテスト走行。6分40秒台走行も可能？【動画有】(2018/6/30投稿)
・”世界に一台だけ”のランボルギーニ「ウラカン・ペルフォルマンテ」が日本に到着。「アヴェンタドールSVJ」のリヤデザインも公開？(2018/5/8投稿)
・まさかのロールケージ？！ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」の内装を遂にキャッチ。(2018/4/19投稿)
Reference：motor1.com