フルモデルチェンジ版・日産の新型「ノート」が2020年10月にデビューするとの噂が浮上。アグレッシブフェイスでホンダ新型「フィット4」風のワンモーションスタイルに？
～いよいよ新型「ノート」デビューまでカウントダウンと行きたいところだが？～
日産の大人気コンパクトモデル「ノート(Nissan Note)」が、いよいよ2020年10月にフルモデルチェンジ版として登場するとの噂が浮上しています。
自動車情報誌マガジンXさんによると、今回3代目として登場する新型「ノート」は、これまでのコンパクトワゴン風ではなく、プラットフォームの一新などにより、ホンダ新型「フィット4(Honda New FIT4)」のようなワンモーションスタイルを持ったハッチバックスタイルになる可能性があるとのこと。
～デザインはかなりアグレッシブで新型「エクストレイル／ジューク」とはちょっと異なる方向性を持つ？～
上の画像はカーメディアSpyder7さんの完成予想レンダリングとなりますが、実際にマガジンXさんがスクープした新型「ノート」のフロントマスクは、新型「エクストレイル(X-Trail)／ジューク(Juke)」とは異なるアグレッシブなフロントマスクを採用し、しかし日産のアイデンティティでもあるVモーショングリルの採用と、メッシュグリルによるスポーティな印象が加味されています。
そういった意味では、ここ最近の日産の攻撃的なデザイン性は高く評価でき、今回の新型「ノート」も非常に期待値の高いものになるのではないかと思います。
3ナンバーモデルになるとの噂も？
加えてマガジンXさんが予想しているボディサイズとしては、全長4,100mm×全幅1,730mm×全高1,500mmとのことで、5ナンバーギリギリとなる現行モデルよりも全幅＋35mm／全高－25ｍｍとなっているため、もしかすると「3ナンバーモデルになる？」との見方もあるそうです。
っというのもスクープ画像を参考にすると、非常にワイド感のあるフロントマスクに加えて、フロント・リヤフェンダーの張り出しがかなり目立っているようにも見えますし、おまけに新型「キックス(Kicks)」にも装着されるような17インチアルミホイールが採用されるようなので、ボディサイズが若干大きくなるのは致し方ないのかも？と思ったり。
そうなると気になるプラットフォームは何を採用するのか？という点ですが、これについては欧州市場にて市販化されている「マイクラ(Micra)」と同じVプラットフォームが採用されるとの情報もあるそうで、全く新しい新世代モノではなく、あくまでも改良型(スポット溶接による増し打ちなどで剛性を向上する等…)として流用するスタンスをとってくるのかもしれませんね。
～時代の流れに合わせて電動パーキングブレーキはほぼ濃厚に～
あとインテリアにおいても、フット式や手引き式のサイドブレーキではなく電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドが標準装備化され、これに合わせてプロパイロット(ProPilot)システムも大幅に向上されることが期待されています。
パワートレインについては、現行モデルと同じ排気量1.2L 直列3気筒エンジン＋電気モーターを組み合わせたe-POWERが流用され、しかしパワー不足などのデメリットを極力解消した改良型を採用してくることが期待されています(おそらくは新型「キックス」と同じものになるかも…)。
競合モデルはやっぱり新型「フィット4／ヤリス」？
最後に気になる競合モデルですが、今のところ最も濃厚なのはホンダ新型「フィット4」やトヨタ新型「ヤリス(Toyota New Yaris)」で、これはあくまでも5ナンバーモデルとして登場した場合の話であり、仮に3ナンバーモデルとして登場するのであれば、新型「フィット4クロスター」や2020年8月30日に発売予定となっている新型「ヤリス・クロス」あたりになるのではないかと考えられます。
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