ステファン・ヴィンケルマン | Creative Trend

Thumbnail of post image 103

ブガッティ「シロン」のプラットフォームはあと10年ぐらいは使える。バリエーションも更に増やし、今度はトラック志向でパワーウェイトレシオに焦点を置いた過激なモデルに？

2019-09-16

Thumbnail of post image 031

【衝撃事実】ブガッティは既に新型SUVの設計を完了済み。更に「シロン」のエクストリームモデルは500km/hにまで到達可能と自信

2019-08-10

Thumbnail of post image 023

ブガッティCEOが公式発表「ブガッティからSUVは発売しない。憶測で話が膨らみ過ぎた…」

2019-01-25

Thumbnail of post image 000

ブガッティCEO「シロン／ディーヴォのW16エンジンが最後だ。排ガス規制に準じて急進的な措置をとっていく」

2018-11-07

Thumbnail of post image 143

ブガッティCEOが明言「ハイブリッドSUVを検討中だ。今後は排出量を減らしていく必要がある」

2018-10-04

Thumbnail of post image 127

ブガッティCEOのステファン・ヴィンケルマン氏が男を見せる。「シロン」にて400km/h走行達成

2018-03-02

Thumbnail of post image 108

アウディCEOのステファン・ヴィンケルマン氏が来年1月1日にブガッティCEOに就任することが決定

2017-10-23

カテゴリー

プロフィール

Creative Trend管理人
趣味の車をブログという形で情報発信しています。トータル30台以上の新車を購入・所有してきました。これまで、何十社ものメーカー様から案件依頼などを頂き、常に本音で訴えかけるような記事を書くように心がけています。

[現在所有している愛車]
トヨタ・ランドクルーザー・ガソリンZX・3列7人乗り[4WD]
トヨタ・アルファード・ガソリンZ・3列7人乗り[2WD]
ホンダWR-V Z＋[2WD]
ホンダ・フリードe：HEV CROSSTAR・3列6人[2WD]
ホンダ・プレリュード[2WD]
レクサスLX600・3列7人乗り[4WD][2台目]
レクサスIS500 F SPORT Performance[2WD]
日産フェアレディZ version ST[9速AT／2WD]
スズキ・ソリオ HYBRID MZ[2WD]
スズキ・ジムニーノマド FC[4速AT／4WD]
ダイハツ・ムーヴRS[4WD]
フェラーリ488ピスタ[2WD]
メルセデスAMG CLE53 4MATIC＋クーペ[4WD]
三菱デリカミニ T Premium DELIMARU Package[2WD]

[過去所有していた愛車]
トヨタ・ハリアー Z Leather Package[2WD]
トヨタ・カローラクロス Z[2WD]
トヨタ・ヴォクシー HEV S-Z・3列7人乗り2WD]
トヨタ・シエンタHEV Z・2列5人乗り[2WD]
トヨタ・プリウス 2.0L HEV Z[2WD]
トヨタ・アクア HEV Z[2WD]
レクサスCT200h F SPORT[2WD]
レクサスNX300h F SPORT[2WD]
レクサスNX350h F SPORT[2WD]
レクサスIS300 F SPORT Mode Black[2WD]
レクサスLS600h version L[4WD]
レクサスLX600・3列7人乗り[4WD] 1台目
ホンダ・フィット4 e：HEV LUXE[4WD]
ホンダ・ヴェゼル e：HEV Z[4WD]
ホンダN-BOX Custom L Trubo STYLE＋ BLACK[2WD]
ホンダN-BOX Customターボ[2WD]
ホンダ・ステップワゴン e：HEV SPADA PREMIUM LINE・3列7人乗り[2WD]
ホンダ・シビックタイプR(FL5)[2WD] 1台目
ホンダ・シビックタイプR(FL5)[2WD] 2台目
ホンダZR-V e：HEV Z[4WD]
日産エクストレイル e-POWER G(T33)[2WD]
日産セレナ e-POWER LUXION(C28)[2WD]
三菱デリカミニ T Premium[2WD]
ダイハツ・ムーヴ[2WD]
ダイハツ・ムーヴキャンバスTheory G[2WD]
ランボルギーニ・ウラカンLP610-4[4WD]
ランボルギーニ・ウラカンスパイダーLP580-2[2WD]
フェラーリ488GTB[2WD]