フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ランドクルーザー300の主要諸元の一部(ボディサイズ)が完全リーク！旧ランクル200に比べてどれだけ大きくなる？
新型ランドクルーザー300にはパノラマルーフの設定は無し？
さてさて、2021年3月上旬より詳細な情報が明らかになる予定のフルモデルチェンジ版・トヨタ新型ランドクルーザー300(Toyota New Land Cruiser 300)ですが、すでにカモフラージュ無しの内装や、偽装されたエクステリア(ヘッドライトは三眼LED)がリークされてきました。
そしてつい先日、新型ランクル300のベアシャシーと思われるパーツやアルミホイール、そして内ドア部分がスパイショットされていましたが、今回は遂に塗装無しでガラスなどが設けられていないボディ部分？が完全リークされています。
早速どういったボディなのかチェックしていきましょう。
これが新型ランドクルーザー300のボディ部分？
こちらが今回、インスタグラムユーザー：@Kurdistan_Automotive_Blogによってリークされた新型ランクル300と思われるボディ部分。
フロントウィンドウやサイドウィンドウ、ヘッドライト、フロントバンパー、足もとのアルミホイール、プラットフォームが装着されていない状態のため、これだけでは明確に新型ランクル300とは言い切れないものの、ちょっと残念に思う部分としてはパノラマルーフが設定されていないこと。
上の画像を見てみると、フロントシート上部のみに設けられたムーンルーフ(おそらくチルト＆スライドも可能)は設定されていますが、後席まで拡大されたパノラマルーフの設定は無し。
もしかするとオプションなどにてパノラマルーフもしくはムーンルーフの設定が可能かもしれないのですが、オプション構成もどのようになるのか注目したい所です。
あとはフロント・リヤフェンダーには、(リーク時点で)先代のランクル200同様にフェンダーモールが設けられていないものの、アーチ形状ではなく台形のような角ばったラインにも見え、結構エッジを効かせているようにも見えますね。
新型ランクル300も少しずつ詳細な情報が明らかになってきた
ちなみにこちらが、以前スパイショットされた新型ランドクルーザー300と思われるベアシャシー部分。
「よくこんなの撮影できたなぁ…」と驚かされるばかりですが、恐らくはフレーム構造を踏襲した新世代TNGAプラットフォームだと思われ、エンジンもレクサス新型LS500に搭載される排気量3.5L V型6気筒ツインターボエンジンだと考えられます。
何と新型ランドクルーザー300のボディサイズまでも完全リーク！
そしてもう一つ新たなリーク情報として、新型ランドクルーザー300の主要諸元の一部(ボディサイズ)が明らかになっています。
インスタグラムユーザー：Kurdistan_Automotive_Blogによると、中東市場向けに導入される新型ランドクルーザー300の主要諸元が一部リークされているとのことですが、どうやらボディサイズは全長4,950mm×全幅1,980mm×全高1,900mm、ホイールベース2,850mmとのことで、先代ランドクルーザー200に比べると全長±0mm／全幅＋10mm／全高＋20mm～＋30mm／ホイールベース±0mmと、ラダーフラーム構造を継承していることもあってか、過度なサイズアップにはならないようです。
新型ランドクルーザー300のパワートレインは大きく3種類？内ドア部分は先代ランクル200から大きく変化？気になる続きは以下の次のページにてチェック！
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