フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ランドクルーザー300の主要諸元の一部(ボディサイズ)が完全リーク！旧ランクル200に比べてどれだけ大きくなる？
新型ランドクルーザー300のリークされた情報をおさらいしていこう
引続きトヨタ新型ランドクルーザー300のリーク情報をおさらいしておきましょう。
Kurdistan Automotive BLOGによって過去にリークされた新型ランクル300に関するコード情報をおさらいしておくと、LS500に搭載される3.5リッターV6ターボ含め、大きく3種類のコード(車体とエンジン)が準備されているようです。
型式についても、ランドクルーザー200→300系へとナンバリングされていますが、トヨタディーラーに配布されている資料にも300系に表記されていることから、おそらくこのままの名称にて登場するのではないかと予想されます。
◇GRJ300／1GR-FE・・・排気量4.0L V型6気筒自然吸気エンジン(海外仕様？)
◇FJA300／F33A-FTV・・・排気量3.3L V型6気筒ディーゼルターボエンジンモデル(国内での販売は少し遅れるとの情報も)
◇VJA300／V35A-FTS・・・排気量3.5L V型6気筒ツインターボエンジン(FMC後のメインエンジン)
内ドア部分も大幅刷新されて使い勝手は良くなる？ホイール締結は6穴式？
そしてこちらは新型ランクル300のリヤドア部分(ハンドグリップ無し)。
新型ハリアーにも流用されているであろう内ドアハンドルや、ブラウン系のオーナメントパネルと合成皮革もしくは本革タイプのアームレスト、そしてワイド感のあるウィンドウなどが確認できますね。
ホイールサイズは不明ながらも、現行ランドクルーザー200の最上位グレードZXに装着されるような20インチぐらいのマルチスポークタイプだと思われ、扁平率も高め。
そしてマルチスポークにシルバー塗装が施され、ホイール締結部が6穴式であることも注目。
参考までに現行ランドクルーザー200 ZXのタイヤサイズは、5穴タイプの285/50 R20インチタイヤ＋20インチ×8.5Jアルミホイールとなるため、このサイズと同等もしくはそれ以上のサイズ感になることが予想される一方、このリーク画像を見る限り現行200からのタイヤホイールを流用できないのはちょっと残念。
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