【価格は高い？安い？】フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイル(T33型)の見積もりしてみた！何と3年残価率はトヨタ新型ハリアーよりも高い？！
ようやく新型エクストレイルe-POWERの見積もり内容公開！
さてさて、2022年7月20日に発表／同月25日に四輪駆動(e-4ORCE)から発売予定となっている日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe-POWER(前輪駆動モデルは同年9月予定)。
日産ディーラーでは、2022年6月15日より既に見積もり作成が解禁となっているため、私も遅ればせながら早速作成していただくことに。
前回のブログでは、新型エクストレイルのメーカーオプション詳細とグレード別価格帯をご紹介しました。
https://creative311.com/?p=140259今回は、グレード別価格帯とメーカーオプション詳細＋価格帯が明らかになった上で、以下のグレードの見積もり内容と、3年残価率をチェックしていきたいと思います。
①：エントリーグレードS[2WD]の見積もり内容
②：中間グレードX[e-4ORCE]の見積もり内容
③：上位グレードG[e-4ORCE]の見積もり内容
①：エントリーグレードS[2WD]の見積もり内容
まずは最も安価なエントリーグレードS[2WD]の見積もり内容をチェックしていきましょう。
【(2023年)新型エクストレイルe-POWER Sグレード[2WD]の見積もり内容(10％税込み)】
①車両本体価格：3,198,800円
◇ボディカラー：ブリリアントホワイトパール×ピュアブラックルーフ
◇インテリア：ブラック
②メーカーオプション：129,800円
◇ブリリアントホワイトパール／ピュアブラック：77,000円
◇アクセサリーコンセント(100V／1,500W)＋USBポート(タイプC)・・・52,800円
③ディーラーオプション：448,379円
◇ベーシックパック(フロアマット＋バイザー＋ナンバー枠)：84,280円
◇ナビ前後ドラレコパッケージ＋ETC2.0：364,099円
④税金・保険料他：275,880円
総支払額(①＋②＋③＋④)：4,052,859円
最も安価なエントリーグレードS[2WD]で、乗り出し総額 約405万円となりました。
エントリーグレードでも400万円超えになりましたね。
元々選択できるメーカーオプションが限られていること(1種類しか存在しない)を考えると、ディーラーオプションも基本装備のみに限定すれば車両本体価格＋90万円以内で抑えられそうなところ。
ただエントリーグレードSに限り、Nissan CONNECTナビが設定できないので、この点はディーラーオプションナビになってしまうのは致し方ないところ。
そして④の諸費用に関しては、納車後1か月点検＋半年点検＋1年点検といった法定点検に加え、初回(3年目)の車検と2回目(5年目)車検を含めた金額になるため、「初回車検のみで十分！」という方は、もう少し金額を抑えられるかもしれません。
エントリーグレードSの主要装備内容をチェックしていこう
ちなみにエントリーグレードSにて標準設定される装備(一部抜粋)は以下の通りで、エントリーグレードのみプロパイロット1.5(ProPilot)が標準装備されず、メーカーオプションでの設定も不可能となっています。
【エントリーグレードSの主要装備(一部抜粋)一覧】
◇LEDヘッドランプ(ハイ／ロービーム、マニュアルレベライザー)
◇シグネチャーLEDポジションランプ
◇ハイビームアシスト
◇防眩式ルームミラー
◇本革巻きステアリングホイール
◇電制シフト
◇e-Pedal Step
◇電動パーキングブレーキ＋オートブレーキホールド(メモリー機能付き)
◇アドバンスドドライブアシストディスプレイ(7インチ液晶メーター)
◇日産オリジナルナビゲーション(アクセサリーオプション)
◇ファブリックシート
◇18インチアルミホイール(235/60R 18インチタイヤ)
◇インテリジェントDA(ふらつき警報)
◇LDW(車線逸脱警報)
◇クルーズコントロール
◇フロントシートヒーター(e-4ORCEのみ) 他