もう滅茶苦茶…フルモデルチェンジ版・レクサス新型NXの中古相場が更に高騰中!受注停止&納期は2年以上でマイナーチェンジのタイミングまで購入できないかも?

2022-07-06

レクサスの主要モデルともいえる(数が出る)新型NXが、ここまで長納期化するのは異常

2021年10月に発表/同年11月に発売されてから半年以上が経過しているレクサスのフルモデルチェンジ版・新型NX。

一部の情報によれば、2022年6月中旬時点での累計オーダー数は35,000台を突破し、全体の約20%しか顧客向けに納車されていないとのこと。

バックオーダー数にも驚きますが、やはり昨今の諸事情による部品供給不足や半導体の供給不足が影響し、工場生産・稼働停止が相次いでいるのも事実で、特にハイブリッドモデルの生産遅れが目立っているとのこと。

そのため、新型NXの納期が2年以上となってしまい、先行予約(発売前)段階で購入・契約された方でも納車されておらず、納車時期がまだまだ不明という方もいらっしゃるそうです。


こんなことを言っては失礼だと思うが、新型NXを1,000万円で購入する価値は無いと思う

新型NXの納期がまだまだ不明ななか、中古車サイト・カーセンサーでは、「長納期化して新型NXの付加価値が高まっている」ことを利用し、新車価格よりも大幅に高い金額にて転売されています。

上の画像にもありますが、新型NXのグレードで最もリーズナブル且つバランスの良いNX250 version Lでさえも、新車価格の570万円(税込み)よりも200万円近く高いことが確認できます。

ちなみにカーセンサーに掲載されている情報で、新型NXの中古価格相場は以下の通り。

◇NX250 version:総支払額773.3万円(新車価格は570万円~)

◇NX350 F SPORT:総支払額814.2万円(新車価格は599万円~)

◇NX350 F SPORT:総支払額858.8万円(新車価格は599万円~)

◇NX350 F SPORT:総支払額820万円(新車価格は599万円~)

◇NX350h F SPORT:総支払額904.4万円(新車価格は608万円~)

◇NX350h F SPORT:総支払額904.4万円(新車価格は608万円~)

◇NX350h F SPORT:総支払額884.4万円(新車価格は608万円~)

◇NX350 F SPORT:総支払額814.2万円(新車価格は599万円~)

◇NX350h F SPORT:総支払額869.3万円(新車価格は608万円~)

◇NX350 F SPORT:総支払額1,000万円(新車価格は599万円~)

正直ここまで中古車価格が高騰するとは誰も予想しておらず、中古車市場に出回っているモデルのほとんどが、新車乗り出し(車両本体価格+メーカーオプション+ディーラーオプション+諸費用)価格よりも高くなっています。

特にNX350 F SPORTで総支払額1,000万円に到達しているモデルに関しては、「どんなにプレミア価値がついていても、新型NXに1,000万円も支払いたくない」というのが正直なところで、改めてここ最近の中古車市場の相場がおかしなことになっているのがわかります。

ちなみに私に納車されている新型NX350h F SPORT(2WD)が最も売れ線のモデルのようで、ほとんど生産・納車されていない一台とのこと。

新車総額としては約720万円ほどだったと記憶していますが、これが中古車市場では800万円後半~900万円台で販売されていることを考えると、何だか複雑な気持ちになってしまいますね。

2ページ目:新型NXも2022年6月末に一旦受注停止へ…受注再開の目途はいつ?

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