【価格は189.6万円から】(2023年)一部改良版・トヨタ新型ヤリスクロスが2022年7月19日に発表！待望のAdventureとGR SPORTが仲間入りするも、既に納期は1年以上
特別仕様車Z AdventureやGR SPORTを含めた新型ヤリスクロスが発表されたが、既に長納期状態に
2022年7月19日、トヨタの一部改良版・新型ヤリスクロス(Toyota New Yaris Cross)が遂に発表され、同年8月8日に発売されることが明らかとなりました。
今回の一部改良により、以下の内容で変更・改良・追加されますが、ここで注意しておきたいのは、発表時点ですでに納期が1年以上ということ。
【(2023年)マイナーチェンジ版・新型ヤリスクロスの変更内容】
①：一部グレードの廃止＆主要装備見直し
②：特別仕様車Z Adventure追加
③：新グレードGR SPORT追加
④：メーカーオプションの見直し(追加＆廃止等)
⑤：一部グレードの価格アップ
他のラインナップモデル同様、バックオーダーを多く抱えているトヨタですが、新型ヤリスクロスもグレードや装備内容によって納期1年～1.5年ほどとなっているため、場合によっては早期的に受注停止となることも考えられます。
①：一部グレードの廃止＆主要装備見直し
まずはおさらいも兼ねて、新型ヤリスクロスの変更内容を見ていきましょう。
今回の一部改良により、以下の通りグレードが廃止となったり、装備内容が見直されます。
◇廉価グレード・ガソリンX”Bパッケージ”廃止
◇Zグレードの内装色にブラック(合成皮革＋ツイード調ファブリック)を新設定
②：特別仕様車Z Adventure追加
続いては特別仕様車Z Adventureの追加について。
Zグレードをベースにしたオフロード志向の一台ということで、以下の特別装備が追加されます。
◇専用フロント・リヤバンパー
◇ルーフレール(シルバー)
◇専用シート表皮(合成皮革[サドルタン]×ツイード調ファブリック[ブラック])
◇LEDヘッドライト＆LEDリヤコンビランプは標準装備
③：新グレードGR SPORT追加
そしてこちらが、待望のスポーツグレードとなるGR SPORT。
本モデルでは、以下の専用装備が設定されます。
◇専用剛性アップパーツ
・フロア下とロアバックにブレースを追加
・操縦安定性の向上とフラットな乗り心地に寄与◇専用サスペンション＆電動パワーステアリング制御
・運動性能向上に向け、車高を10mmローダウン
・スポーツタイヤ「FALKEN FK510 SUV」を装着
・ブッシュ、コイルスプリング、ショックアブソーバー、電動パワーステアリングをよりスポーティな特性にチューニング◇専用パワートレーン制御＆ドライブシャフト(ハイブリッド車)
・モーターの過渡特性を最適化し、加速、減速時のアクセルレスポンスを向上
・モーター駆動のレスポンスをよりダイレクトにタイヤに伝えるため、ドライブシャフトのねじり剛性を向上、スポーティな走りに磨きをかけるなど、パワートレーンにも改良◇エクステリア
・フロントのフォグベゼル、リアディフューザーを専用意匠に変更
・ラジエーターグリル(アッパー・ロア)、リアバンパーロアカバーには、GRの”G”をモチーフにしたスポーティなメッシュタイプへ意匠変更
・専用18インチアルミホイール(切削光輝／センターオーナメント付)を装着◇インテリア
・スポーティシート及び専用シート表皮(エアヌバック＋合成皮革)採用
・グロスを抑えたダークメタリック塗装に統一