フルモデルチェンジ版・日産の新型セレナ(C28)のここがちょっと残念！購入する前に知っておきたいポイント「2列目オットマンの装備無し」「プロパイロット2.0は有料」等

2022-11-122022-11-17

(続き)日産の新型セレナ(C28)のちょっと残念に思うポイントをチェック

プロパイロット2.0を利用するには年会費約2万円を支払う必要有り

続いては、日産の新型セレナ(C28)より新しくラインナップされる最上級グレードe-POWER LUXIONですが、このグレードにおいては、アダプティブLEDヘッドライトやヘッドアップディスプレイ、12.3インチフル液晶メーター＆12.3インチNissan CONNECTナビゲーションディスプレイ、プロパイロット(ProPilot)2.0、プロパイロットリモートパーキングなど、超豪華な機能が標準装備されています。

そのなかでも注目したいのは、V37スカイラインHEV(V37 SKYLINE)／アリア(New Ariya)に採用されているハンズオフ機能付きのプロパイロット2.0ですが、実はこの機能を利用するとなると「使用料として年会費約2万円」を支払う必要があるんですね。

新型ノア／ヴォクシーだとトヨタチームメイト・アドバンスドドライブ、新型ステップワゴンだとトラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)に相当するものだと思いますが、特にノア／ヴォクシーの場合だと、アドバンスドドライブはメーカーオプションとして設定されているため、このオプションを選択してしまえば年会費を支払うこともなくいつでも利用可能です(ステップワゴンは標準装備)。

普段から高速道路＆長距離移動を活用する方からするとプロパイロット2.0は便利だとは思いますが、そこまで長距離移動も多くなく、仮に長距離移動があったとしても下道メインで移動される方にとっては不要に思える機能だと思うので、そう考えると勿体なく感じてしまう所ですね。

もちろん、ナビリンク機能付きのプロパイロット1.0であれば、全グレード装備で年会費を支払う必要もないですから、「ハンズオフまでは必要ないかも…」と感じられる方はe-POWER LUXIONは選択肢から外れるかもしれません。