フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)の今後の課題は「値上げ」。2024年には再び値上げで、発売当初から最大「50万円アップ」の恐れも？
新型エクストレイル(T33)の商品力が高いのは間違いないのだが、これ以上の大幅な値上げはトータルの商品力を下げてしまう恐れがある
2022年12月に私に納車されて9か月が経過する、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe-POWER(Nissan New X-Trail e-POWER, T33)Gグレード[2WD]。
本モデルの魅力といえば、充実した装備内容と高級感と先進性が高い内装、そして見た目とは大きく異なる上質で滑らかな走りだと思います。
私が購入・契約したのは、本モデルがフルモデルチェンジした直後の2022年モデルとなるため、いうなれば「最も安いとき」に購入したのですが、2023年モデルになってからは材料費と物流コストの高騰により、最大30万円ほどの大幅な値上げとなりました。
https://creative311.com/?p=154900そんな新型エクストレイルe-POWER(T33)ですが、2024年モデルでは大きな一部改良もなく更に値上げするとの噂が浮上しています。
2022年モデルの新型エクストレイル(T33)のグレード別価格帯をおさらいしよう
まず、私が購入・契約したときの新型エクストレイルe-POWER(T33)のグレード別価格帯をおさらいしましょう。
【(2022年)日本仕様の新型エクストレイル(T33型)のグレード別価格帯一覧(10％税込み)】
[スタンダードグレード]
◇エントリーグレードS(2列5人乗り)：[2WD]3,198,800円／[e-4ORCE]3,479,300円
◇中間グレードX(2列5人乗り)：[2WD]3,499,100円／[e-4ORCE]3,799,400円
◇中間グレードX(3列7人乗り)：[e-4ORCEのみ]3,930,300円
◇上位グレードG(2列5人乗り)：[2WD]4,298,800円／[e-4ORCE]4,499,000円
[AUTECH(オーテック)]
◇AUTECH(2列5人乗り)：[2WD]4,205,300円／[e-4ORCE]4,467,100円
◇AUTECH ADVANCED Package(2列5人乗り)：[2WD]4,846,600円／[e-4ORCE]5,046,600円
◇AUTECH(3列7人乗り)：[e-4ORCEのみ]4,598,000円
[エクストリーマーX]
◇X エクストリーマーX(2列5人乗り)：[e-4ORCEのみ]4,129,400円
◇X エクストリーマーX(3列7人乗り)：[e-4ORCEのみ]4,260,300円
上の一覧にある通り、2022年モデルは319.9万円(税込み)～484.7万円(税込み)の価格設定でした。
私に納車されたグレードはG[2WD]だったので、車両本体価格が4,298,800円(税込み)なのに対し、最終的な乗り出し価格は以下の通りでした。
【(2022年)新型エクストレイルe-POWER Gグレード[2WD]の見積もり内容(10％税込み)】
①車両本体価格：4,298,800円
◇ボディカラー：ブリリアントホワイトパール×ピュアブラックルーフ
◇インテリア：タン(ナッパレザー)
②メーカーオプション：473,000円
◇ブリリアントホワイトパール／ピュアブラック：77,000円
◇セットオプション・・・308,000円
・アダプティブLEDヘッドライト
・電動パノラミックガラスルーフ
・ルーフレール
・BOSEサラウンドシステム◇ナッパレザーシート(タンカラーのみ)・・・88,000円
③ディーラーオプション：167,380円
◇ベーシックパック(フロアマット＋バイザー＋ナンバー枠)：84,280円
◇前後ドライブレコーダー：79,800円
◇ETC2.0セット：3,300円
④税金・保険料他：132,550円
総支払額(①＋②＋③＋④)：5,071,730円
総支払額としては約507万円となります。
https://creative311.com/?p=144097エクストレイルというブランドでの価格としては、「やっぱりちょっと高いかな？」という印象はあるものの、内装のタンカラーのナッパレザーシートが設定できたり、12.3インチフル液晶メーターや12.3インチのNissan CONNECTナビが標準装備されること、そしてパノラマルーフやアダプティブハイビームシステム[AHS]がメーカーオプションとして設定されていることを考えると、全体的な完成度としては高いですし、満足度も高め。
あくまでも個人的な印象としては、以前私が所有していたレクサス新型NX350h F SPORT[2WD]や、現在私が所有しているホンダ新型ZR-V e：HEV Z[4WD]とも比較しても、エクストレイル(T33)は見た目とイメージのギャップが(良い意味で)大きい魅力的なモデルだと考えています。