フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)を購入しました！気になるグレードやオプション、納期などもチェックしていこう
今後の日産を応援していきたい…私にとっては初の日産SUV！
突然ではありますが、2022年7月20日に発表／同月25日に発売予定となっている日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe-POWER(Nissan New X-Trail, T33型)を購入・契約してきました。
私にとって初の日産SUVとなる新型エクストレイルe-POWERですが、その前にビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(New Fairlady Z, RZ34)のversion ST(9速AT)も購入・契約済なので、どちらが先に納車されるのかは今のところ不明ではあるものの、今後の日産を応援していきたい意味でも、今旬の新型車をまとめて購入させていただきました。
https://creative311.com/?p=138221昨今の諸事情による部品供給不足や半導体の供給不足により、生産体制も中々安定しない日々が続いているため、とりあえず首を長くして待ちたいと思いますが、状況によっては”後から購入”した新型エクストレイルが先に納車されるということも考えられるかもしれません。
それでは、私がどのグレードを購入・契約したのか？これまでのおさらいも兼ねてチェックしていきましょう。
新型エクストレイルe-POWER(T33)のグレード別価格帯をおさらいしていこう
まずは新型エクストレイルe-POWERのグレード別価格帯をおさらいしていきましょう。
前回のブログでもお伝えの通り、同モデルでは排気量1.5L 直列3気筒VCターボエンジン＋e-POWERの一択になり、スタンダードグレードとカスタムグレードAUTECH、特別仕様車X エクストリーマーXの3種類にて展開されます。
そして、2022年7月25日に先行で販売されるのが四輪駆動[e-4ORCE]で、その後同年9月に前輪駆動[2WD]が販売される計画です。
【(2023年)日本仕様の新型エクストレイル(T33型)のグレード別価格帯一覧(10％税込み)】
[スタンダードグレード]
◇エントリーグレードS(2列5人乗り)：[2WD]3,198,800円／[e-4ORCE]3,479,300円
◇中間グレードX(2列5人乗り)：[2WD]3,499,100円／[e-4ORCE]3,799,400円
◇中間グレードX(3列7人乗り)：[e-4ORCEのみ]3,930,300円
◇上位グレードG(2列5人乗り)：[2WD]4,298,800円／[e-4ORCE]4,499,000円
[AUTECH(オーテック)]
◇AUTECH(2列5人乗り)：[2WD]4,205,300円／[e-4ORCE]4,467,100円
◇AUTECH ADVANCED Package(2列5人乗り)：[2WD]4,846,600円／[e-4ORCE]5,046,600円
◇AUTECH(3列7人乗り)：[e-4ORCEのみ]4,598,000円
[エクストリーマーX]
◇X エクストリーマーX(2列5人乗り)：[e-4ORCEのみ]4,129,400円
◇X エクストリーマーX(3列7人乗り)：[e-4ORCEのみ]4,260,300円
以上が、新型エクストレイルe-POWERのグレード別価格帯となります。
標準グレードで319.9万円～449.9万円とかなり頑張った価格帯ではないかと思います。
https://creative311.com/?p=140031競合モデルには、トヨタ新型ハリアー(Toyota New Harrier)／RAV4やマツダCX-5、スバル・フォレスター(Subaru Forester)、ホンダ新型ZR-Vが対象になると予想されますが、装備面や安全性能でも大幅に商品力を高めてきているため、個人的にはかなり期待している一台です。
https://creative311.com/?p=140259オプション内容や価格帯についても既に当ブログでもまとめ済みで、充実した装備内容や上位グレード専用のオプションが充実しているGグレードがおススメではあるものの、日産としての訴求グレードは中間タイプのXのようです。