やっぱり出てきた！フルモデルチェンジ版・ホンダ新型プレリュード・タイプRはこうなる？更にシビックタイプR(FL5)とアキュラ新型インテグラタイプSのレースバトルも

2023-11-13

(続き)有りそうで無かった！ホンダ新型シビックタイプR(FL5)とアキュア新型インテグラタイプSの「U字コース対決」

続いて、海外カーメディアYouTuberのEdmunds Carsチャンネルが、北米仕様のホンダ新型シビックタイプR(FL5)と、アキュラ新型インテグラタイプS(Acura New Integra Type S)のU字コース対決の動画を公開。

両車のスペックとしては以下の通りで、エンジン出力の高いインテグラタイプSが僅かに直線で速いものの、その後のU字コーナーでは、コーナリング性能の高いシビックタイプR(FL5)が追い上げています。

[シビックタイプR(FL5)]

パワートレイン：排気量2.0L　直列4気筒VTECターボエンジン

トランスミッション：6速MT

最高出力：315hp

最大トルク：420Nm

駆動方式：前輪駆動[FF]

車体重量：1,443kg

パワーウェイトレシオ：4.58

車両本体価格：45,345ドル(日本円に換算して約688万円)

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[インテグラタイプS]

パワートレイン：排気量2.0L　直列4気筒VTECターボエンジン

トランスミッション：6速MT

最高出力：320hp

最大トルク：420Nm

駆動方式：前輪駆動[FF]

車体重量：1,455kg

パワーウェイトレシオ：4.55

車両本体価格：52,595ドル(日本円に換算して約798万円)

トータルパフォーマンスはインテグラタイプSの方が高めだが、コスパも含めるとシビックタイプR(FL5)が魅力的

上述のスペック一覧を見ていくと、パフォーマンス面で見るとどちらも僅かな差ではあるものの、価格差でみると日本円で100万近くも異なるんですね。

そう考えると、コスパも含めてシビックタイプR(FL5)は、改めてこの時代に生まれた採算度外視の魅力的なスポーツカーではないかと思います。

両車ともに僅差でのバトルとなっていますが、果たしてどちらが速かったのか？早速動画にてチェックしていきましょう。

U-Drag Race: Acura Integra Type S vs. Honda Civic Type R | Quarter Mile, Handling & More!

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