ホンダ新型フリードe：HEVクロスター(GT6)の納車後雑感！競合シエンタと比べ物にならない静粛性と力強い加速、燃費は「37km/L」超え…不自然な7インチメーターはフル液晶への布石？

2024-06-29

(続き)ホンダ新型フリードが納車されてからの雑感をまとめていこう

引き続き、ホンダ新型フリードe：HEV CROSSTAR(2WD)の納車後雑感をまとめていきましょう。

新型フリードのメーターは何か違和感がある…もしかして将来的にフル液晶を採用する可能性も？

続いて、新型フリードを走らせている際にちょっと気になっていたポイントが、7インチ液晶＋LCDメーター。

上の画像にもある通り、メーターデザインのベースはフィット4(New FIT4)ながらも、メーターフード内の枠に対して、赤四角にある通りデジタル部の未使用部分(余白)が大きいように感じるんですね。

ちなみにこちらが、フィット4の7インチ液晶＋LCDメーター。

こうして見比べてみると、フリードのデジタル余白部分と大きな差が見られるため、「もしかすると、フリードって2年～3年後あたりのマイナーチェンジで10.25インチのフル液晶メーターを採用するのでは？」と勘ぐってしまうんですね。

ちなみにこちらが、ステップワゴンの10.25インチフル液晶メーター。

明確にフリードのメーターフード内の幅と、ステップワゴンやZR-V、シビックタイプR(FL5)といった10.25インチフル液晶メーターフード内を寸法比較したわけではないため、そもそもフリードに10.25インチのフル液晶メーターが搭載できるのか？という疑問もありますが、あまりにも不自然な(不格好な？)余白を見てしまうと、色々とホンダ側も準備しているものがあるのかもしれないですね。

新型N-BOX(JF5／JF6)も所有するオーナーはネームタグを準備！スマートキーが”モロカブり”だ！

そしてこちらもお伝えしておきたいのがスマートキー。

昨今のホンダ車では定番となったDriver➀・②スマートキーですが、新型N-BOX(JF5／JF6)と全く同じ形状で全く同じデザインで…

しかもボタンも全く同じレイアウトなので、どちらのキーがフリードなの？N-BOXなの？と迷ってしまう恐れがあるため(赤四角がフリードで、黄色四角がN-BOX)、上の画像のようにネームタグを一緒にしておくことをおススメします。

特に私の場合は、ブログに登場しない車両含めて愛車が20台以上あるため、必然的にスマートキーは40個以上…できるだけ全てのスマートキーにネームタグを付けるように心がけています。

1ページ目：新型フリードの走りは静粛性も高く、シエンタとはまた違う土俵に立っているようだ

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