えっ、トヨタ新型ランドクルーザー300のホーン(クラクション)は残念仕様？有線(Apple CarPlay)と無線(Bluetooth)で音質は異なる？納車後「通算21回目」の給油へ
ランクル300はノーマルで乗り続けるのも有りだが、細かいところを見ていくとカスタムしていく可能性も考えられそう
今回も、私のトヨタ新型ランドクルーザー300(Toyota New Land Cruiser 300)ガソリンZX・3列7人乗り[4WD]についてインプレッションしていきましょう。
今回は、本モデルのちょっとした不満要素の一つであるホーン(クラクション)についてや、有線(Apple CarPlay)と無線(Bluetooth)にて音楽再生したときの音質がどの程度異なるのか動画にて検証していきたいと思います。
ただランクル300だけの音質比較だけだと、ちょっとインパクトが小さいため、私が他に所有するレクサス新型LX600でも、同じような検証結果となるのか？JBLとマークレビンソンとではどのように音質が異なるのか動画にて検証していきましょう。
そして最後に、ランクル300の納車後「通算21回目」となる給油・燃費記録もチェックしていきたいと思います。
ランクル300のホーンは残念仕様？
まずはランクル300のホーン(クラクション)について。
ホーンは基本的に鳴らさないのですが、やはりトヨタのフラッグシップSUVであり、ラグジュアリーモデルともなれば他車種との差別化もしてほしいところですし、ラッパのような高級感のあるユーロホーンをイメージする方も多いのではないかと思います。
しかしながら、以下の動画で見ていくとランクル300はまさかのシングルホーンに近いチープな音で、いわゆる軽自動車などのホーンとそこまでの差が無いんですね。
レクサスLX600とランクル300のホーンの音を聴き比べ【ASMR】
如何だったでしょうか？
ちなみに、同じフラッグシップSUVのレクサス新型LX600の場合だと、いわゆるラッパのようなユーロホーンになるため、ある意味ではランクル300と差別化はされているものの、それでもランクル300は総額にして約900万円もする高額車ですし、できれば同じユーロホーンを装備してほしかったところです。
なおユーロホーンに関しては、現時点でディーラーにて在庫があるかも含め、社外パーツでも流用できるか確認中。
細かいことではあるものの、ちょっとしたカスタムで不満が解消できるのであればやっていきたいですし、少し自分好みのランクル300に仕上げていくのも良さそうです。
有線のApple CarPlayと、無線のBluetoothでは音質が異なる？
続いては、ランクル300とLX600の音質比較も兼ねて、USA Type-Aの有線Apple CarPlayと無線のBluetoothで音質が異なるのかを検証していきましょう。
音質比較については、いつもお世話になっているYKTV【photograph】【car】チャンネルさんにて制作いただき、ランクル300のJBLプレミアムサラウンドシステムと、LX600のマークレビンソン・リファレンス3Dサラウンドサウンドシステムでもどれだけ音質が異なるのを検証しています。
【ランクル300】音質が変わる！？接続方法が合わないとせっかくの高級オーディオが台無しに…レクサスLX600【LC300】マークレビンソンやJBLのポテンシャルを最大限に発揮するには？
如何だったでしょうか？
イヤホンで聴くとよりわかりやすいかと思いますが、意外にも両車ともにBluetoothの無線の方が、重低音もしっかり出ていて、それでいて音質もクリアに流れているように感じました。
もちろん、マークレビンソンとJBLとで比較すると、それぞれの個性が光る音質ではあるものの、何れも共通して無線のBluetoothの方が聴き心地としては良さそうです。
前回給油から僅か1週間足らずで通算21回目の給油へ！
そしてここからは、ランクル300の通算21回目となる給油・燃費記録を見ていきましょう。
前回の20回目給油から1週間経たずの給油なわけですが、お盆休み期間中に一般道や無料高速道路を中心に走らせた関係で1,000km以上距離を伸びました。
https://creative311.com/?p=160874若干の渋滞はあったものの、それでも無料高速区間を走らせた割合が多かったからか(6割ぐらい)、給油後平均燃費は「9.4km/L」と中々に好調です。
給油警告ランプの点灯タイミングをチェック！
給油記録を見ていく前に、まずは恒例の給油警告ランプの点灯タイミングを見ていきましょう。
上の画像にある通り、今回は航続可能距離が残り「26km」で給油ランプが点灯しています。
参考までに、以下はこれまで給油を迎える前段階で警告ランプが点灯したタイミングとなります。
1回目給油前：納車時点で既に給油ランプ点灯
2回目給油前：航続可能距離が「33km」で給油警告灯点灯
3回目給油前：航続可能距離が「19km」で給油警告灯点灯
4回目給油前：航続可能距離が「23km」で給油警告灯点灯
5回目給油前：航続可能距離が「23km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.0km/L)
6回目給油前：航続可能距離が「25km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.9km/L)
7回目給油前：航続可能距離が「30km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費9.4km/L)
8回目給油前：航続可能距離が「29km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.2km/L)
9回目給油前：航続可能距離が「29km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.1km/L)
10回目給油前：航続可能距離が「31km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.0km/L)
11回目給油前：航続可能距離が「43km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.3km/L)
12回目給油前：航続可能距離が「27km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費7.0km/L)
13回目給油前：航続可能距離が「27km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費7.5km/L)
14回目給油前：航続可能距離が「28km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.0km/L)
15回目給油前：航続可能距離が「28km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費9.1km/L)
16回目給油前：航続可能距離が「24km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.5km/L)
17回目給油前：航続可能距離が「25km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.1km/L)
18回目給油前：航続可能距離が「33km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.9km/L)
19回目給油前：航続可能距離が「28km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.4km/L)
20回目給油前：航続可能距離が「47km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.7km/L)
[NEW]21回目給油前：航続可能距離が「26km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費9.4km/L)
前回の20回目給油前は「47km」と割かし早かったですが、今回は従来通り20m台で点灯していますね。