生産再開でもカローラアクシオ/フィールダーは納期4か月以上!アルヴェルの追加受注はほぼ抽選?トヨタ販売店が2024年8月31日時点での最新納期情報&工場出荷目途一覧を更新

いよいよ本格的に国内向けの生産にシフトしていくトヨタ

定期的に公開されている千葉トヨペットさんの納期情報一覧。

今回は、2024年8月31日時点での最新納期情報をチェックしていきましょう。

これまで納期未定と云われていた新型 アルファード(Toyota New ALPHARD, 40系)/ヴェルファイア(New VELLFIRE)ですが、ようやく国内向けの生産に本腰を入れるのか、2024年10月~12月に向けて現行モデルの増産・追加生産枠の受注を再開しています。

この他にも、様々なモデル達が大幅に納期短縮されたり、生産停止していたモデルが再開するなどの動きが出ているようです。


2024年8月31日時点でのミニバンの最新納期情報を見ていこう

まずは、2024年8月31日時点でのトヨタ・ミニバンの最新納期情報一覧をチェックしていきましょう。

2024年8月24日から納期情報が変化しているところは太字にて変更後の情報を追記しています。
注)あくまでも千葉トヨペットさんでの納期情報になるため、販売エリアや販売チャネル、販売店規模によって情報が異なる可能性もありますのでご注意ください

【2024年8月31日時点でのミニバンの納期情報(千葉トヨペット参考】

[シエンタ・ガソリン]

◇ガソリン
・全グレード
・納期予定:2025年1月下旬以降


[シエンタ・ハイブリッド]

◇ハイブリッド
・2WD
・納期予定:2025年1月下旬以降

◇ハイブリッド
・E-Four
・納期予定:2024年12月下旬以降 → 2025年1月下旬以降


[ノア・ガソリン]

◇ガソリン
・2WD車
・納期予定:販売店にお問い合わせください

◇ガソリン
・4WD車
・納期予定:販売店にお問い合わせください


[ノア・ハイブリッド]

◇ハイブリッド
・除く38C(トヨタチームメイト・アドバンスドパーク)選択車
・納期予定:販売店にお問い合わせください

◇ハイブリッド
・38C(トヨタチームメイト・アドバンスドパーク)選択車
・納期予定:販売店にお問い合わせください


[ヴォクシー・ガソリン]

◇ガソリン
・2WD車
・納期予定:販売店にお問い合わせください

◇ガソリン
・4WD車
・納期予定:販売店にお問い合わせください


[ヴォクシー・ハイブリッド]

◇ハイブリッド
・除く38C(トヨタチームメイト・アドバンスドパーク)選択車
・納期予定:販売店にお問い合わせください

◇ハイブリッド
・38C(トヨタチームメイト・アドバンスドパーク)選択車
・納期予定:販売店にお問い合わせください


[アルファード]

◇ガソリン
・全グレード
・納期予定:販売店にお問い合わせください

◇ハイブリッド
・全グレード
・納期予定:販売店にお問い合わせください


[ヴェルファイア]

◇ガソリン
・全グレード
・納期予定:販売店にお問い合わせください

◇ハイブリッド
・全グレード
・納期予定:販売店にお問い合わせください


[ハイエースワゴン]

◇ガソリン
・DXグレード&GLグレード
・納期予定:販売店にお問い合わせください

◇ガソリン
・グランドキャビン
・納期予定:販売店にお問い合わせください


[グランエース]

◇ディーゼル
・納期予定:販売店にお問い合わせください

via:千葉トヨペット

以上がミニバンの納期情報となります。

アルファード/ヴェルファイアは現行モデルの増産&追加生産枠の受注受付けを開始!

まずミニバンカテゴリーにおいては、前回のブログでもお伝えした通り、現行アルファード/ヴェルファイアの2024年10月~12月にかけてとなる増産&追加生産枠の受注受付けを開始。

この受注受付けに関しては、おそらく多くの販売店で「抽選での受付け」になると予想されますが、グレードによって振り分け台数が異なるのも注意したいところ。

販売エリアや販売チャネルによっては、振り分け台数も大きく異なるので、本モデルの購入を検討されている方は、一度最寄りの販売店にて確認していただくことをおススメします。

一部改良版・新型 ハイエースは発売延期へ

続いては、2024年10月1日に発表・発売予定だった一部改良版・新型 ハイエース(New Hiace)ですが、こちらは型式指定における不正問題絡みで発売時期を遅らせることになるようです。

スポーツ志向の特別仕様車ダークプライムSが追加されるといった噂もありましたが、発売時期が延期といった今、受注受付けや見積もり作成もできないため、もしかすると年内の発売も厳しい状況にあるかもしれません。

2024年8月31日時点でのコンパクトカーの納期情報を見ていこう

続いては、2024年8月31日時点でのトヨタ・コンパクトカーの納期情報一覧をチェックしていきましょう。

2024年8月24日から納期情報が変化しているところは太字にて情報を追記しています。

【2024年8月31日時点でのコンパクトカーの納期情報(千葉トヨペット参考】

[ヤリス・ガソリン]

◇ガソリン
1.0Lエンジン
・納期予定:販売店にお問い合わせください

◇ガソリン
1.5Lエンジン
・納期予定:販売店にお問い合わせください


[ヤリス・ハイブリッド]

◇ハイブリッド
・X or Gグレード
・納期予定:販売店にお問い合わせください

◇ハイブリッド
・Zグレード
・納期予定:販売店にお問い合わせください


[アクア]

◇ハイブリッドZ/ハイブリッドG/ハイブリッドX
・納期予定:2024年12月下旬以降

◇特別仕様車ラフィネ
・納期予定:2024年12月下旬以降

◇ハイブリッドGR SPORT
・納期予定:2024年12月下旬以降


[ルーミー]

全グレード
・納期予定:2024年11月上旬以降2024年11月中旬以降


[カローラスポーツ・ガソリン]

◇ガソリン
・全グレード
・納期予定:2025年2月下旬以降


[カローラスポーツ・ハイブリッド]

◇ハイブリッド
・全グレード
・納期予定:2025年2月下旬以降

via:千葉トヨペット

以上がコンパクトカーの納期情報となります。

ヤリスも”シレッ”と受注を受け付けている模様

コンパクトカーのカテゴリーにおいては、既に受注停止しているヤリスが、一部の販売店では追加受注を受けているとのこと。

おそらくはアルヴェル同様に追加生産枠の受付けだと予想されますが、こちらもコンパクトカーでは最も売れ筋ということもあり、トヨタとしても出来る限りフル稼働で捌きたいのかもしれませんね。

2024年8月31日時点でのセダンの納期情報を見ていこう

続いては、2024年8月31日時点でのトヨタ・セダンの納期情報一覧をチェックしていきましょう。

2024年8月24日から納期情報が変化しているところは太字にて変更後の情報を追記しています。

【2024年8月31日時点でのセダンの納期情報(千葉トヨペット参考】

[カローラアクシオ]

◇ガソリン
・AT車
・納期予定:販売店にお問い合わせください → 2025年1月下旬以降

◇ガソリン
・MT車
・納期予定:販売店にお問い合わせください → 2025年2月下旬以降

◇ガソリン
・AWD車
・納期予定:販売店にお問い合わせください → 2025年1月下旬以降

◇ハイブリッド
・全グレード
・納期予定:販売店にお問い合わせください → 2025年1月下旬以降


[カローラセダン]

◇ガソリン
・全グレード
・納期予定:2024年11月下旬以降

◇ハイブリッド
・2WD 特別仕様車以外
・納期予定:2024年11月下旬以降

◇ハイブリッド
・2WD 特別仕様車
・納期予定:2025年1月中旬以降 → 2025年1月下旬以降

◇ハイブリッド
・E-Four 特別仕様車以外
・納期予定:2024年11月下旬以降

◇ハイブリッド
・E-Four 特別仕様車
・納期予定:2025年1月下旬以降


[プリウス]

◇ハイブリッド
・2.0L
・納期予定:2024年12月中旬以降

◇ハイブリッド
・1.8L
・納期予定:2024年10月中旬以降2024年10月下旬以降


[プリウスPHEV]

◇PHEV
・Zソーラー充電システム有り
・納期予定:販売店にお問い合わせください

◇PHEV
・Zソーラー充電システム無し
・納期予定:2025年2月上旬以降


[クラウンセダン]

◇HEV
・全グレード
・納期予定:2024年11月下旬以降

◇FCEV
・全グレード
・納期予定:2025年1月下旬以降


[MIRAI(ミライ)]

◇FCEV
・Advanced Drive付
・納期予定:2025年1月下旬以降 → 販売店にお問い合わせください

◇FCEV
・Advanced Drive無
・納期予定:2025年1月下旬以降 → 販売店にお問い合わせください


[センチュリー]

◇ハイブリッド
・全グレード
・納期予定:販売店にお問い合わせください

via:千葉トヨペット

以上がセダンの納期情報となります。

カローラアクシオが遂に生産・受注再開されるも、納期は既に2025年にズレ込み

セダンカテゴリーにおいては、型式指定における不正問題で生産・受注停止中だった商用モデルのカローラアクシオが生産・受注再開されます。

厳密には2024年9月2日に生産再開されるわけですが、既に納期は2025年1月下旬以降と、商用モデルでも4か月以上の長納期になっていることから、元々の生産台数が制限されているのか、はたまたバックオーダーが多すぎるのか…

まさか元々「納期未定」だったクラウンセダンよりも長納期化するとは…

2ページ目:商用モデルのカローラフィールダーは、アクシオよりも更に長い「納期6か月以上」のようだ