トヨタ新型ランドクルーザー300が納車されて14か月が経過!燃費の悪いランクルで燃費良く走るコツや条件?「通算23回目」の給油記録も

ランクル300は「燃費が悪い車」と言われるが、本当にそうなのだろうか?

2023年8月に私に納車されて1年2か月が経過した、トヨタ新型ランドクルーザー300 (Toyota New Land Cruiser 300)ガソリンZX・3列7人乗り[4WD]。

時が過ぎるのは早いもので、気が付けばこのモデルの走行距離も15,000kmに到達しようとしています。

ランクル300は、排気量3.5L V型6気筒ツインターボエンジンへとダウンサイジングターボ化されたモデルですが、巷では「とにかく燃費が悪い」「すぐにガソリンを給油しなければならない」「維持費がヤバイ」といった声も多く聞こえてきます。

そんなランクル300にて、今回は「低燃費に走るコツや条件」について、実際に動画にて検証していますのでチェックしていきたいと思います。


ランクル300の燃費は「3km/L~4km/L」ぐらい?いやいや、10km/Lを超えることもありますよ

早速、ランクル300にて低燃費に走らせるコツや条件などを見ていきましょう。

SNSなどでは、「3km/L~4km/Lぐらいしか走らない」といった投稿が多く見られますが、それはあくまでも渋滞時の街中を走らせた場合の燃費。

私が住んでいるところは田舎になるため、車の流れがスムーズだったり、マイナーロードで信号も少なく「エンジン低回転&定速巡航」にて走らせることも多いため、8km/L~9km/Lが平均的。

ランドクルーザー300で低燃費に挑戦!?V6 3.5Lツインターボの燃費はどこまで伸びるのか?ECOモードって本当にECOなの?試してみた【ランクル300】燃費が悪いと言われるランクルですがどうなる?

ちなみに上の動画が、いつもお世話になっているYKTV【photograph】【car】チャンネルさん協力のもとで検証しているランクル300の燃費記録。

走行条件としては以下の通りで、今回は走行モードとして「COMFORT」「ECO」の2種類にて検証しています。

➀走行モードは「COMFORT」と「ECO」で燃費比較

②水温計は定位置に安定した状態

③外気温は20度付近(夜間時)

④エアコンはOFF

⑤往復40kmぐらいの片側2車線となるバイパス道路(COMFORTとECOともに全く同じ道を走らせる)

⑥レーダークルーズコントロールは使用しない

⑦速度としては70km/h~90km/h

以上の条件だと、優に10km/Lを超える低燃費を記録できますが、一番の肝は「エンジン低回転&定速巡航」なので、バイパスや高速道路といった流れの良い道だと低燃費が実現できそうです。

ただ、ランクル300の場合はV6ツインターボエンジンを搭載するため、少しでもアクセルを踏んでしまうと100km/hを超えることもあり、そうなると一気に燃費が悪化するため「速度」というファクターも注意しないといけなくなると、ある意味でフラストレーションのもとになってしまうかもしれませんね。

通算23回目の給油・燃費記録!今回も給油ランプの点灯タイミングをチェック!

ここからは、ランクル300の納車後「通算23回目」となる給油・燃費記録を見ていきましょう。

まずは毎回恒例となっている給油警告ランプの点灯タイミングから見ていきましょう。

上の画像はブレていますが、今回は航続可能距離が残り「25km」で点灯。

しかも平均燃費は、低燃費走行の検証や往復250kmほどの長距離移動で使用したため、普段に比べて9km/L付近とそこそこ低燃費ですね。

参考までに、以下はこれまで給油を迎える前段階で警告ランプが点灯したタイミングとなります。

1回目給油前:納車時点で既に給油ランプ点灯

2回目給油前:航続可能距離が「33km」で給油警告灯点灯

3回目給油前:航続可能距離が「19km」で給油警告灯点灯

4回目給油前:航続可能距離が「23km」で給油警告灯点灯

5回目給油前:航続可能距離が「23km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.0km/L)

6回目給油前:航続可能距離が「25km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.9km/L)

7回目給油前:航続可能距離が「30km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費9.4km/L)

8回目給油前:航続可能距離が「29km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.2km/L)

9回目給油前:航続可能距離が「29km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.1km/L)

10回目給油前:航続可能距離が「31km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.0km/L)

11回目給油前:航続可能距離が「43km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.3km/L)

12回目給油前:航続可能距離が「27km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費7.0km/L)

13回目給油前:航続可能距離が「27km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費7.5km/L)

14回目給油前:航続可能距離が「28km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.0km/L)

15回目給油前:航続可能距離が「28km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費9.1km/L)

16回目給油前:航続可能距離が「24km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.5km/L)

17回目給油前:航続可能距離が「25km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.1km/L)

18回目給油前:航続可能距離が「33km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.9km/L)

19回目給油前:航続可能距離が「28km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.4km/L)

20回目給油前:航続可能距離が「47km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.7km/L)

21回目給油前:航続可能距離が「26km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費9.4km/L)

23回目給油前:航続可能距離が「35km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.1km/L)

[NEW]23回目給油前:航続可能距離が「25km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費8.9km/L)

2ページ目:燃費検証や長距離移動がメインだったため、無給油で700km突破は意外と余裕?