遂にフルモデルチェンジ版・ダイハツ新型ムーヴが2025年5月に発売予定!当初の計画から22か月も延期となり、当初の価格設定から+10万円値上げか?

ダイハツの大規模不正で立ち止まっていた新型ムーヴだが、いよいよ2025年春頃に動き出しそうだ

当初の計画では、2023年夏頃に発表・発売するはずだったダイハツのフルモデルチェンジ版・新型ムーヴ (Daihatsu New Move)。

既にティーザーパンフレットも配付され、具体的な情報もダイハツディーラーに届き、一部ではグレード別価格帯の配信と共に、見積もり作成も可能でした。

しかしながら、2023年末にダイハツの大規模不正が発覚したことで発売時期が大幅延期となり、かれこれ1年半ほど音沙汰無しの状態が続いています。

そんなダイハツの大規模不正問題もようやく落ち着きを見せ、以前より2025年春頃には発売されるか?と報道されてきましたが、ようやくダイハツディーラーにも通達が下りているようです。


2025年3月に製品勉強会始動!その後にようやく発売か

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自動車情報誌マガジンXさんでも報道されている通り、新型ムーヴに関するメーカーとディーラーの製品勉強会が開催されるのは「2025年3月」を予定しているとのことで、この製品勉強会が終了した後、同年春(おそらくは5月)に発売を予定しているとのこと。

当初の計画では、2023年7月頃には発表・発売されていたであろう新型ムーヴですが、この計画から約1年10か月遅れての発売を迎えることになりそう。

ところで、新型ムーヴではどのような仕様となるのか?既に情報が曖昧になっている方も多いかと思いますから、おさらいも兼ねてチェックしていきましょう。

新型ムーヴの主要諸元をおさらい

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早速、新型ムーヴに関する具体的な情報をチェックしていきましょう。

まず主要諸元は以下の通り。

◆ボディサイズは全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,655mm、ホイールベース2,460mm
※現行比全高+25mmアップ

◆室内長2,140mm×室内幅1,335mm×室内高1,270mm
※現行比室内長+15mm/室内幅-15mm/室内高-100mm

◆最小回転半径:4.4m

◆車両重量:870kg
※現行比-40kg

◆[NA]エンジン出力52ps/最大トルク59.8Nm

◆[ターボ]エンジン出力64ps/最大トルク100Nm

◆WLTCモード平均燃費:22.6km/L

基本的には軽自動車規格いっぱいの中で改良できるポイントをいくつか変更していて、車体重量も40kg軽量化するとのことですが、後席ドアをスライドドア化することにより、剛性向上や車体重量も増加するのでは?との見方もありましたが、まさか大幅に軽くなるとは…

ムーヴのスライドドア化は、製品群のスリム化にもつながっている?

そもそも、スライドドアはムーヴの派生車種であるムーヴキャンバスがその役割を担っていましたが、昨今の後席スライドドアを採用した軽自動車の需要が大幅に増加していることから、ムーヴもスライドドアの一本化に切り替えるところに、「ムーヴ存続の危機感」を覚えたのではないかと推測。

これは時代の変化に伴うもので、ブランド存続のためにもプライドを捨てざるを得ない状況だったのかもしれませんが、個人的にはムーヴキャンバスがノーマル顔、ムーヴがカスタム顔になったという認識なので、よりスマートな商品群にまとまっているのではないかと思っています。

2ページ目:新型ムーヴの主要装備や特徴、そして価格帯はどうなる?