スズキ新型e ビターラのすべて。399万円からの価格は妥当?豪華な装備と、知っておくべき「EV補助金」の落とし穴を解説

遂にスズキ初となる新世代ピュアEVクロスオーバーの新型e ビターラが正式発表!

2025年9月16日、スズキ初となる量産タイプのピュアEVクロスオーバーとなる新型e ビターラ (Suzuki New e Vitara)が正式発表され、2026年1月16日より日本でも発売される予定です。

今回発表された新型e ビターラは、「Emotional Versatile Cruiser」を商品コンセプトにし、以下の要素を持ち合わせたスズキの次世代SUVとなります。

●バッテリーEV (BEV)の先進感とSUVの力強さを併せ持つデザイン

●BEVらしいキビキビとしたシャープな走りを実現するBEVパワートレイン

●悪路での走破性のみならず、よりパワフルな走りを実現する電動4WD「ALLGRIP-e」を採用

●BEV専用に新開発したプラットフォーム「HEARTECT-e」を採用

そんな新型e ビターラの内外装デザインに加えて、本モデルの特徴やグレード別価格帯をチェックしていきましょう。


新型e ビターラのエクステリアについて

早速、新型e ビターラの特徴をチェックしていきましょう。

まずはエクステリアについて。

●「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、エクステリアは多角形や多面体構造を採用し

●BEVの先進感とSUVの力強さを併せ持ち、アドベンチャーマインドを刺激する力強いデザイン

●押し出し感の強いフロントマスクや、BEVならではのロングホイールベースに、四隅に踏ん張る大径タイヤやサイドスラッシュガードなどで力強い走破性を表現

●フロントのLEDデイタイムランニングランプ(LEDポジションランプ)やリアLEDコンビネーションランプに3ポイントが特徴的なシグネチャーランプを採用することで、先進感を演出

●18インチガーニッシュ付アルミホイールは、空力と軽量化を両立させた樹脂製ガーニッシュを採用し、アルミだけでは表現できない細部まで作り込んだデザイン

以上の通りとなります。

BセグメントSUV相当のコンパクトなサイズ感

まず、新型e ビターラで一番注目したいのが、このコンパクトなボディサイズ。

見た目は先代トヨタC-HR風ではあるものの、全長4,275mm×全幅1,800mm×全高1,640mmと非常にコンパクトで、トヨタ・ヤリスクロスやホンダWR-V/ヴェゼルに近いサイズ感。

ただ、全高が1,640mmとそれなりに高いため、一般的なパレット式の立体駐車場の全高目安となる1,550mmを超えてしまうのは残念。

そして、コンパクトなサイズ感でありながらも、足もとには18インチアルミホイールを装着することでダイナミックさを演出しているのもグッド。

ボディカラーは全5色だが、無償カラーはモノトーン1色のみ

あと、ボディカラーは全5種類がラインナップされ、モノトーンカラーは僅か1色、それ以外は全て2トーンカラーとなります。

■ブルーイッシュブラックパール4

■アークティブックホワイトパール×ブラックルーフ2トーン(有料色+88,000円)

■オピュレントレッドパールメタリック×ブラックルーフ2トーン(有料色+55,000円)

■スプレンディッドシルバーパールメタリック×ブラックルーフ2トーン(有料色+55,000円)

■ランドプリーズグリーンパールメタリック×ブラックルーフ2トーン(有料色+55,000円)

以上の通り、無償カラーはモノトーンカラーのブルーイッシュブラックパールのみとなります。

新型e ビターラのインテリアについて

続いて、新型e ビターラのインテリアについて見ていきましょう。

●最新デバイスの搭載や、SUVらしいタフな造形と機能的な装備を持たせると同時に、ブラックとブラウンを基調とすることで、上質さを表現

●メーターとセンターのディスプレイを同一平面上に配置した「インテグレーテッドディスプレイシステム」を採用し、優れた操作性と繋ぎ目のない1枚ガラスの高い質感によって、BEVならではの先進感を演出

●フローティングさせたセンターコンソールや、フロントドアとセンターコンソールミドルトレイにアンビエントライトを採用

●インパネやフロントドアトリムにはブラウンのソフトパッドを採用し、エアコンルーバーの周辺には、ダークシルバーガーニッシュやピアノブラック調の加飾を施すことで、タフでありながら洗練されたイメージを演出

以上となります。

これまでのスズキのイメージを大きく覆す上質且つムーディーな内装

最近のスズキの新車・新型車は、より上質で洗練されたインテリアを採用する傾向にあり、e ビターラも同様。

特に内装においては、エントリーグレードのXでも合成皮革×ファブリックのコンビシートを採用し、ブラウン×ブラックのデュアルトーン仕上げにすることで、大人な雰囲気を演出。

更にここに、12色の調色機能と7段階の調光調整により、よりムーディーな演出を可能とするアンビエントライト(イルミネーション)を採用しているため、車の商品力を大幅に向上させています。

ちなみにこちらはメーターデザイン。

メーターは10.25インチの液晶+LCDのハイブリッドメーターで、ディスプレイオーディオは10.1インチながらも、メーターとディスプレイオーディオを統合型にすることで、より大きなディスプレイであることを演出しています。

そして、パノラマガラスルーフも備わり、車内での開放感や充実度も向上。

あと細かいですが、運転席・助手席のシートベルトも上下に昇降できる機構が備わっているのはグッド。

2ページ目:新型ビターラのパワトレや走りの特性、更にはグレード別価格帯も