【時速268kmの凄惨】ポルシェ911GT2 RSでの死亡事故から5年。彦田嘉之 被告が「危険運転致死」を否認も、「ドラレコ証拠隠滅」や「爆弾事故で指を失う」過去報道が波紋
(続き)自動車評論家が「なぜ亡くなってしまったのか」と発言するのは不適切だと思うが…
続いて、今回のポルシェ911GT2 RSの事故に関して、自動車評論家の国沢光宏 氏も自身のブログにて以下のように持論を展開していますが、さすがに問題的な発言があったからなのか、既に削除済み。
いろんな人から湾岸線にて発生したポルシェ911GT2RSの事故について聞かれる。
全く情報無いため書かないで来たけれど、今朝になって警察は「ブレーキを掛けていなかった」と発表した。
最初の情報です。
考えていただきたい。
どんな無謀なドライバーだって走っているクルマの後ろに突っ込もうなんて考えません。
今回の事故、損傷具合から速度差は50～70km/hだと思う。
逆にGT2RSから追突した車両を見ていると、停止している車両に50～70km/hで走って接近していくのと同じ。
大手メディアはGT2RSの絶対的な速度しか考えられないようだけれど、もし周囲に車両がいない状況ならブレーキ程度は回避操作は可能だと思う。
繰り返すが、無謀なドライバーも150km/h以上で走っている時に他の車両とブツけようなんて考えないですから。
GT2RSの前輪は正常位置。
スモールオーバーラップの64km/h以下かと
本当にブレーキを掛けていなかったんだろうか？
ブレーキ掛けていたとしたら、GT2RSのミスも考えられた。
例えばの話、250km/hくらいで走っていて先行車の動きを見誤ったら、ほぼ避け切れないと思う。
ブレーキ掛けながら追突します。
レースなど見ていても、速度差大きいと避けられません。
私はそんな事故かな、と考えたため、ドライバーの無謀な運転だと予想していた次第。
ただブレーキ掛けていなかったという(GT2RSくらいのクルマになると高速域から急減速してもブレーキ痕が残りにくいことくらい警察は解っているという前提です)。
だとすればドライバーは速度差50～70km/hしかないのに(1秒で15mくらい接近する。運転中の人間は0.3秒くらいで反応できるため5mあればブレーキ踏める)何の反応もしないで追突したことになります。
また、真後ろでなく右側にオフセットして衝突してます。
追突された車両が追い越し車線にいたとすれば、GT2RSはほとんど右側にハミ出すくらいの場所。
直前に車線変更してきた？
ちなみに追突された車両はコマのように左回転したと考えます。
車外放出された方は後席に居た可能性大。
ドライバーの方は車両の損傷具合からすれば助かる程度。なぜ亡くなってしまった。
via：https://kunisawa.net/
https://creative311.com/?p=109402この内容が記載された後、国沢氏は内容を更新していますが、その発言内容もお門違い。
「警察の中途半端なリークは誤解を招く」と論点すり替え？
以下が、削除した後に更新された内容になりますが、「警察の中途半端なリーク」に対して不満をあらわにしているのも疑問。
ポルシェ911GT2RSの事故、ドラレコが出てきました。
映像を見れば誰にでも解る通りGT2RSに100％の責任あります。
私は先日「本当にブレーキを掛けていなかったんだろうか？ ブレーキ掛けていたとしたら、GT2RSのミスも考えられた。例えばの話、250km/hくらいで走っていて先行車の動きを見誤ったら、ほぼ避け切れないと思う。ブレーキ掛けながら追突します」と書いた。
警察は「ブレーキを掛けていなかった」（回避操作をしていないと同義語）とリークし、メディアに出たため私は「回避操作してないならいくつか理由が考えられる」と思ったけれど、全く違いました。
EDRなどの記録も残っていただろうから、衝突事故の速度やブレーキの有無、発生したGなど即座に解析すべきだった。
警察、なんのために中途半端な情報をリークするんだろう？
もしこのドラレコ画像無ければ私らは警察の情報でしか事故をイメージ出来ない。「ブレーキ掛けずに追突した」をベースに考えれば、様々な原因が考えられます。
GT2RSの罪の重さも警察で決められる。
けれど動画見ると回避操作しており、明確にGT2RSの危険運転だ。
先日の記事でナニが書きたかったのかといえば「上級国民は悪いことしても軽微な罪になってしまう」ということ。
おそらく画像に入ってくる前のGT2RSは追い越し車線か中央車線を200km/hを大きく超える程度で走っていた。
そしてドラレコのトラックが追い越し車線に出てきたため左側から抜こうとしたら、前に被害者の車両を視認。回避操作を始めたものの速度高すぎたため間に合わなかったということ。
ブレーキ痕無かったかもしれないが、横方向にG出ているためタイヤマーク残ってると思う。
繰り返す。
警察は意味の無い情報をリークすべきではない。
最初の情報こそ最も印象に残ってしまう。
ましてや上級国民が有利になる可能性ある情報発信は絶対に止めていただきたいです。
「100km/h以上出しちゃった」という取り調べ内容の流出も（本来なら捜査段階の情報は出せない）、200km/h以上出ていた今回の事故にほど遠い。今回の事故、リークするなら衝突直前の速度です！
何の落ち度も無かった被害者の御冥福をお祈りします。
もう一つ。
追い越し車線に出てきたトラックに対する批判も多い。でも200km/hオーバーで走ってくる無謀なクルマに対応するのは難しい。
ただ事故の原因を作った当事者であることは解っているだろうから、被害者救護を含め安全を確認し止まるべきだった。
この事故、危険運転致死傷罪が適用にならないようなら皆さん納得しないと思う。
via：kunisawa.net
ここまで持論の手のひら返しも怖ろしいですが、確かに警察の早期的なリークやメディアの報道の在り方は考え直されるべきだと思いますが、このタイミングでの警察への批判は少々違うのでは？と思うところです。
1ページ目：ポルシェ911GT2RSで268km/hの死亡事故を引き起こした彦田被告の初公判に注目！
