三菱の新型デリカミニオーナーの最適解！納車後に設定すべき「降車時オートロック」！シートバックテーブルの「惜しいフック配置」とバッテリー上がりに注意のステアリングヒーター等
(続き)知っておくと便利！三菱の新型デリカミニの気になるポイントとは？
引き続き、私に納車された三菱のフルモデルチェンジ版・新型デリカミニ T Premium DELIMARU Packageでの気になるポイントを見ていきましょう。
アダプティブハイビームのON／OFF設定は地味にわかりづらい
続いて、新型デリカミニのアダプティブLEDヘッドライト／オートハイビーム[AHB]の設定ON／OFFについて。
デリカミニに設定されるアダプティブLEDヘッドライトやオートハイビームについてですが、かなりシンプルで簡単な一方で、その方法を見つけるのに若干時間がかかるという意見も。
っというのも、これは三菱と日産で共通している通り、上の画像の通り「ウィンカーレバーの先端に設けられているスイッチ」を押すことで、アダプティブLEDヘッドライト／オートハイビームをON／OFF設定できるんですね。
とてもシンプルで簡単なのですが、意外と見落としがちですし、夜間時のウィンカーレバーのアイコンは光らないので、余計に確認しづらいんですよね。
ちなみにデリカミニのアダプティブLEDヘッドライトは、T Premium DELIMARU Package及び、T Premiumのみにメーカーオプションとして設定可能で、以下のような機能として活用できます。
車速が約25km／h以上でヘッドライトを点灯時、対向車や先行車に照射しないよう、ハイビームの照射範囲を切り替えます。
対向車などを眩惑させることなくハイビームを維持し、遠くにいる歩行者などを確認できるので夜間のドライビングの安心感が高まります。
ステアリングヒーターは便利だが、使い方に注意
続いて、デリカミニに搭載されているステアリングヒーターについて。
普通車でも中々採用されていない快適機能の一つですが、デリカミニでは当然のように採用されており、おまけにステアリングホイール全周が温かくなるため、どこを握っても温かいのはグッド。
しかしながら、このステアリングヒーターの使い方には十分注意したいところで、エンジンが作動していないイグニッションON(アクセサリーON)の状態や、アイドリング状態が連続するような場合だと、バッテリー上がりが起きる恐れがあります。
あと、ステアリングヒーターのスイッチを押したとき、エンジンをかけている間ずっと作動しているわけではなく、「スイッチを押してから約30分間だけの作動」になるので、その後はステアリングヒーターが自動的にOFFになる仕様になっています。
あとは、ステアリングの表面温度が一定温度以上のとき、スイッチをONにしてもヒーターが作動しない場合もあるそうで、この辺りは「上手く考えられているなぁ」と感心するところです。
以上が、新型デリカミニの設定しておきたい機能と、気になるポイントをまとめていきました。
今後も頻繁的に乗るメインカーでもあるので、新たに気になる点は、オーナー目線でどんどん紹介できればと思います。
1ページ目：新型デリカミニのシートバックテーブルは便利だが、ちょっと惜しい？
https://creative311.com/?p=169813
