日産がマイナーチェンジ版・新型セレナ (C28) 発表！国内初の「左右非対称グリル」で顔が激変。待望の15.6インチ後席モニターは「旧型流用不可」につき要注意！
遂にマイナーチェンジ版・新型セレナ (C28)が日本初公開！
2025年12月18日に発表され、2026年2月に発売されることが決定した、日産のマイナーチェンジ版・新型セレナ (Nissan New Serena, C28)。
今回、ようやくその内外装デザインが正式に公開されました。
国内自動車メーカーとしては「初」となる左右非対称のフロントマスクが採用され、更にエアロボディタイプのハイウェイスターVとe-POWER LUXIONに関しては、それぞれに専用フロントマスクを採用することで差別化を図っています。
今回は、どのような点で改良・変更されたのか、おさらいも兼ねてチェックしていきましょう。
水平基調から縦斜め基調のフロントグリルへと刷新された新型セレナ (C28)
こちらが今回、日産公式より正式発表されたマイナーチェンジ版・新型セレナ (C28)(日産公式ニュースリリースより引用)。
上の画像のグレードは、最も売れ筋となるハイウェイスターV (HighwayStar V)で、フロントグリル意匠がアメリカ市場向けの新型セントラ (New Sentra)のような縦斜め基調に変更されました。
e-POWER LUXIONは、メッキ調加飾を追加することで差別化
そしてこちらは、最上級グレードでプロパイロット2.0を標準装備するe-POWER LUXION (ルキシオン)。
先ほどのハイウェイスターVと大きく異なるポイントは、フロントグリルの縦斜め基調グリルにメッキ加飾が追加され、更にスパイラルスポーク形状の16インチアルミホイールに、こちらも切削光輝が追加されます。
見た目の差別化はもちろんのこと、マイチェン前はe-POWER LUXIONの特別感があまりにも薄れていたので、今回日産は「差別化」に重きを置いて、より思い切ったデザイン意匠へとアップデートしました。
新グレードAUTECH LINEは、ハイウェイスターV要素が強め
ちなみにこちらは、今回のマイナーチェンジで新たに追加されたカスタムグレードのオーテック・ライン (AUTECH LINE)。
基本的には、ハイウェイスターVをベースにしたエアロボディ系のフロントマスクになり、スタンダードなAUTECH／AUTECH SPORTS SPECとのフロントマスクの差別化も注目ポイント。
本グレードについては、メタル調フィニッシュのドアミラーを採用したほか、ダーク金属調シルバーの専用16インチアルミホイールとダーククロムのフロントグリルフィニッシャーを装備し、質感を高め、引き締まった印象を与えるデザインに。
またシート素材に関しては、しっとりとした触感と包まれる心地よさをもたらす次世代シート素材・テーラーフィットを採用し、3列7人乗りに加えて3列8人乗りグレードにも採用しています。
改めて、新グレードAUTECH LINEの主力装備は以下の通り。
ベース車：
・ハイウェイスターV(2WD・4WD)
・e‑POWERハイウェイスターV
・e‑4ORCEハイウェイスターV特別装備：
・専用シート(テーラーフィット、ブラックステッチ)
・専用フロントグリルフィニッシャー(ダーククロム)
・サイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー(メタル調フィニッシュ)
・専用16インチアルミホイール
・AUTECH LINEエンブレム<リヤ>ボディカラー：
・ムーンボウブルー/ダイヤモンドブラック 2トーン
・プリズムホワイト/ダイヤモンドブラック 2トーン
・ディープオーシャンブルー
・クリスタルブラウン
・プリズムホワイト
・ダイヤモンドブラック
・ダークメタルグレー
AUTECH／AUTECH SPORTS SPECは、ドット柄グリル採用で個性を強調
そしてこちらは、従来通りラインナップされているAUTECH／AUTECH SPORTS SPEC。
先ほどのAUTECH LINEとは異なり、こちらはAUTECH特有のドット柄グリルを採用しつつ、LEDデイライトはプジョーのような縦基調の3本LEDを採用しています。
AUTECH／AUTECH SPORTS SPECに関しては、特に目立ったグレード編成はないものの、フロントアッパーグリルの縦斜めの意匠が苦手な方は、こちらがオススメかもしれませんね。