【カタログ詐欺？】トヨタ新型RAV4 Adventureの実車を見て驚愕。新色アーバンロックは公式画像と別物？ 装備の欠落と450万円の価格設定は「妥当」か
HEV Zに続き、HEV Adventureの実車をチェック！
2025年12月17日に発表・発売されて1か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型RAV4。
前回のブログでは、最も売れ筋となっているHEV Z[E-Four]×アティチュードブラックマイカの内外装実車インプレッションを実施しました。
https://creative311.com/?p=170738今回は、装備面で何かと批判されているHEV アドベンチャー (Adventure) [E-Four]の実車内外装インプレッションを実施したいと思います。
HEV Zとの車両本体価格差は40万円と大きいものの、その40万円分の差額に見合った装備内容なのか、車両本体価格4,500,000円(税込み)に相応しい内容なのかも含めてチェックしていきたいと思います。
新色「アーバンロック」のRAV4 HEV Adventureを見ていこう
こちらが、今回実車として公開された新型RAV4 HEV Adventure [E-Four]。
ボディカラーは、本グレードのイメージカラーにもなっているアーバンロックのモノトーンタイプですが、背景のスクリーンによる影響もあってなのか、公式画像にて公開された色味とは別物。
別の角度からも見ていきましょう。
トヨタ公式が公開しているアーバンロックは、どことなくグレードとブロンズの中間的な色合いなのですが、今回実車で拝見したアーバンロックは比較的グレーに近い色味で、アッシュとはまた違った感覚。
ちなみに、こちらがトヨタ公式が公開しているアーバンロックのボディカラーなのですが、こうして実車と見比べてみると別物ですね。
トヨタに限らずですが、カタログ画像と実車のデザインが大きく異なることを「カタログ詐欺」と言われることがあるものの、今回の色味の違いは限りなくカタログ詐欺に近いものがあり、これが外で見たときに、どれだけ異なるのか気になるところ。
ボディ同色グリルとは違ったラギッド感のあるフロントマスク
ちなみにフロントグリルは、HEV Zのボディ同色グリルとは異なり、ブラックアクセントのフロント大口グリルが印象的。
画像だとちょっと間抜けな顔つきではあるものの、実車で拝見してみると道具感であったり、アウトドアテイスト且つラギッド感があってグッド。
なかには、「無塗装ブラックの樹脂パーツがチープに見える」といった意見も出てきそうですが、そもそもRAV4はアウトドア志向で、キズが付いてもすぐに交換できるように無塗装ブラックの樹脂パーツを採用しているため、キャラクターや方向性で考えると何も間違っていないと思うんですね。
フロント・リアフェンダーモールも同様ですし、このモールカラーとの統一感を持たせたマットグレーの18インチアルミホイールもユニーク。
タイヤ銘柄は、グッドイヤー製エフィシェントグリップ (GOODYEAR Efficient Grip)を装着し、タイヤサイズは235/60R18インチとなります。
こちらはリアエンド。
ブラックアウトされたリアスポイラーや、ブラックガーニッシュとリアハッチガラスとの一体感があり、アーバンロックとの組合せもナチュラル。
ちなみにこのモデル、メーカーオプションとしてパノラマガラスルーフが装着されていますが、ルーフ周りはオールブラックに見えながら、AピラーやCピラーなどはアーバンロックなので、モノトーンとパノラマガラスルーフとの区別がしっかり付けられるのもグッド。
Adventureならではのブラックアクセントも
リアテールゲートには、"ADVENTURE"と”HEV”のバッジが貼付されていますが、”HEV”はダークブラックに仕上げられているんですね。
なおブラックアクセントは、アウタードアハンドルも同様となっていますが、HEV Zと同じようにリアドアハンドルにはロック／アンロック機能が備わっていないのが残念です。