トヨタ・GR「スープラ」の新情報。重量配分50:50、「86」よりも2倍の剛性、2019年1月に世界初公開へ

2020-05-26

トヨタ・Gazoo Racing(GR)の最新モデル「スープラ」の最新情報が公開。
今回新たに登場する「スープラ」について、トヨタのチーフエンジニアである多田哲哉氏によると、今後更なる情報を明らかにしていくと説明。
「スープラ」は、市販化されるトヨタのモデルの中でも最も期待される一台ですが、大きく気にされていたハイブリッドモデルについては登場する可能性は低いと言われています。


外観においては、かなりシャープなスタイリングとなり、ボディ剛性は同社2ドアクーペ「86」よりも2倍のボディ剛性と低重心を持ち、更には重量配分が50:50という重量バランス(マツダ「ロードスター」と同じ)を持ちます。
そして、車内レイアウトとして、非常に窮屈な2+2シータタイプではなく、純粋な2シータ構成となる模様。

パワートレインとしては、「86」の技術を流用しながらもBMWとの共同開発となる直列6気筒ターボチャージャーを搭載予定。
生産体制については、年間生産量等を容易にコントロールできるように事前に強化していくと説明しています。

なお、量産モデルのワールドプレミアは来年1月より開催のデトロイトオートショー2019にて出展予定で、その他にも共同開発中となるBMW「Z4ロードスター」もあわせて出展される予定となっています。

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Reference:motor1.com