スズキ・新型「ジムニー・シエラ」出荷待ちを目撃？簡易カタログ配布してるディーラも有り、オプション追加情報等
昨日、スズキの新型「ジムニー・シエラ」の見積もり内容に加えて、グレード毎のオプションや標準装備等を公開しましたが、今回は遂に出荷準備中？の新型「ジムニー・シエラ」が目撃されています。
パッと見で新型「ジムニー／ジムニー・シエラ」を見分ける方法としては、ブラックカラーの樹脂製オーバーフェンダーを装着しているか、そうでないかの違いが一番わかりやすいかもしれません。
上の写真は、ブラックの樹脂パーツを備えたオーバーフェンダーが装着されているので「ジムニー・シエラ」であることがわかります(あとはフロントバンパーのデザインが若干異なる)。
因みに、左側は「キネティックイエロー／ブラック」のツートンルーフ、右側は「ブリスクブルーメタリック／ブラック」のツートンルーフとなっているため、このツートンルーフを設定できるのは上位グレードの”JC”のみとなります。
足回りには、ダブルスポークの15インチアルミホイール(195/80タイヤ)が装着されています(ボディカラーもツートンなので、このことから2台とも上位グレードの”JC”であることがわかる)。
リヤデザインはこんな感じ。
出荷前なので肝心のスペアタイヤが装着されていませんが、やはりリヤテールランプをピラー側ではなく、リヤバンパー内蔵型にしたのは正解ではないかと思います(とにかくスマートでスタイリッシュ)。
さて、以前の記事でもご紹介しましたが、新型「ジムニー／ジムニー・シエラ」の簡易カタログ(ティザー・カタログ)は、6月18日(月)から配布される予定となっていますが、既にこのカタログを配布しているディーラも有る模様(反対に、6月18日を過ぎても配布できないディーラもあるらしい)。
ツイッターやインスタグラムでは、「既に簡易カタログを入手している」との投稿が多数見られますね。
簡易カタログの中身については、車体サイズや燃費等の主要緒元表は一切記載されておらず、本当に簡易的な情報(車体の特徴やジムニーの歴史 等)が記載されているだけなので、細かい情報を仕入れるには、7月5日の発売に合わせて配布されるカタログを見ないとわからないと思います。
っとは言いながらも、やはり現時点で分っている範囲である程度の情報はお伝えしておきたいので、以下に(ほんの僅かですが)「ジムニー／ジムニー・シエラ」の標準装備情報の追記をしたいと思います。
まずは【新型「ジムニー」のグレード毎の標準装備】について。
これは、以下の見積り記事にてご紹介したものに一部追記した内容となります。
新型「ジムニー」の見積もり記事はコチラ→→→スズキ・新型「ジムニー」見積もりしてみた！グレード毎のオプションの違いは？「ジムニー」の燃費も公開(2018/6/13投稿)
以下はエントリーグレード”XG”の標準装備一覧となります。
【エントリーグレード”XG”標準装備】
○運転席・助手席SRSエアバッグ
○SRSカーテンエアバッグ
○フロントシートSRSサイドエアバッグ
○マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ・フォグランプ
○フロントフォグランプ
○エアコン
○フロント2スピーカー
○16インチスチールホイール(いわゆる鉄チンホイール)
追記：ファブリックシート
追記：ウレタン製ステアリングホイール
追記：後席一体式(非独立式)折畳み可・リクライニング不可
追記：内ドアトリムメッキ無し
追記：エアコン吹出し口メッキ無し
エントリーグレード”XG”の後席シートは独立式ではなく、一体式で倒すモデルとなりますが、一体式は基本的にこのエントリーグレードのみとなります
続いては中間グレード”XL”の標準装備一覧となります。
【中間グレード”XL”標準装備】
○運転席・助手席SRSエアバッグ(”XG”と同様)
○SRSカーテンエアバッグ(”XG”と同様)
○フロントシートSRSサイドエアバッグ(”XG”と同様)
○マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ・フォグランプ(”XG”と同様)
○フロントフォグランプ(”XG”と同様)
○16インチスチールホイール(”XG”と同様)
○フルオートエアコン
○キーレスプッシュスタートシステム
○電動格納式リモコンドアミラー
○スモークガラス
追記：ファブリックシート(”XG”と同様)
追記：ウレタン製ステアリングホイール(”XG”と同様)
追記：後席独立式・リクライニング可
追記：内ドアトリムメッキ無し(”XG”と同様)
追記：エアコン吹出し口メッキ無し(”XG”と同様)
中間グレード”XL”では、実用性を向上させることや、エントリーグレードとの差別化を図る意味でも後席独立式は必須となるみたいです。
ちなみに、これは「ジムニー」見積もりの記事でも記載しましたが、グレード”XG／XL”では、デュアルセンサーブレーキサポートがメーカオプション扱いとなります。
このサポート機能の記載が他のサイトには無かったので、以下に記載します。
【デュアルセンサーブレーキサポート】
単眼カメラとレーザーレーダーでクルマや歩行者を捉え、自動ブレーキによって衝突を回避または衝突時の被害軽減を図ります。自車速度約5km/h～約100km/h(対象が歩行者の場合は約5km/h～約60km/h)で走行中、前方の車両や歩行者を検知し、システムが衝突の可能性があると判断した場合、作動します。
最後は上位グレード”XC”の標準装備一覧となります。
【上位グレード”XC”標準装備】
○運転席・助手席SRSエアバッグ(”XG”／”XL”と同様)
○SRSカーテンエアバッグ(”XG”／”XL”と同様)
○フロントシートSRSサイドエアバッグ(”XG”／”XL”と同様)
○デュアルセンサーブレーキサポート
○LEDヘッドランプ
○ヘッドランプウォッシャー
○キーレスプッシュスタートシステム(”XL”と同様)
○電動格納式リモコンドアミラー(”XL”と同様)
○スモークガラス(”XL”と同様)
○クルーズコントロールシステム
○LEDサイドターンランプ付ドアミラー
○16インチアルミホイール
追記：撥水性ファブリックシート
追記：本革製ステアリングホイール
追記：後席独立式・リクライニング可(”XL”と同様)
追記：内ドアトリムメッキ有り
追記：エアコン吹出し口メッキ有り
上位グレード恐るべし。
徹底的に”XL／XG”との差別化を図ってきましたね。
撥水性ファブリックシートと本革製ステアリングホイール装備による品質向上はもちろん、インテリアにメッキを採用するところは現代車らしいところ。
念のため【新型「ジムニー・シエラ」のグレード毎の標準装備】も記載しておきましょう。
こちらも、以下の見積り記事でもご紹介したものに一部追記した内容となります。
新型「ジムニー」の見積もり記事はコチラ→→→スズキ・新型「ジムニー・シエラ」見積もりしてみた！グレード毎のオプションの違いや燃費は？「ジムニー」も含め月産台数と納期も公開！(2018/6/14投稿)
以下はエントリーグレード”JL”の標準装備一覧となります。
【エントリーグレード”JL”標準装備】
○フロントマルチリフレクターハロゲンヘッドランプ・フォグランプ
○フルオートエアコン
○キーレスプッシュスタートシステム
○電動格納式リモコンドアミラー
○スモークガラス
○15インチスチールホイール(いわゆる鉄チンホイール)
追記：ファブリックシート
追記：ウレタン製ステアリングホイール
追記：後席独立式・リクライニング可
追記：内ドアトリムメッキ無し
追記：エアコン吹出し口メッキ無し
上記の追記情報はほとんど新型「ジムニー」の中間グレード”XL”と同じ内容の追記だと思って貰えたらと思います。
最後は上位グレード”JC”の標準装備一覧となります。
【上位グレード”JC”標準装備】
○デュアルセンサーブレーキサポート
○LEDヘッドランプ・フォグランプ
○ヘッドランプウォッシャー
○クルーズコントロールシステム
○LEDサイドターンランプ付ドアミラー
○フルオートエアコン(”JL”と同様)
○キーレスプッシュスタートシステム(”JL”と同様)
○電動格納式リモコンドアミラー(”JL”と同様)
○スモークガラス(”JL”と同様)
○15インチアルミホイール
追記：撥水性ファブリックシート
追記：本革製ステアリングホイール
追記：後席独立式・リクライニング可
追記：内ドアトリムメッキ有り
追記：エアコン吹出し口メッキ有り
やはり新型「ジムニー」の上位グレード”XC”同様に豪華な標準装備となっています。
基本的に追加オプション無しでこれだけの充実した装備となっているので、乗り出し200万越えになるのも納得だとは思います。
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