スバル「インプレッサ/XV/フォレスター」とマツダ「NDロードスター」にリコール。パワステ不具合、AT制御コンピュータに不具合アリ

2020-05-27

スバル「インプレッサ/XV/フォレスター」の3車種にリコール

スバルやマツダ、日産、いすゞの4社より、国土交通省に各社対象モデルのリコールを届けていたことがわかりました。
まずはスバルの「インプレッサ/XV/フォレスター」の3車種・計約780台ですが、かじ取り装置(ステアリングギヤボックス)に不具合があるとのことで、具体的には電動パワーステアリングにおいて、コントロールユニットの端子部の製造条件が不適切なために回路が絶縁されずに導通するものがあるとのこと。
そのため、警告灯が点灯するとともにパワーステアリングのアシスト機能が停止し、ステアリングの操作力が増大するおそれがあるとしてリコールを発令。

なお、気になる対象モデルは以下の通り。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/車種名/対象車台番号/製作期間/対象者台数]

○DBA-GK2/「インプレッサ」/GK2-007175~GK2-007192/平成31年1月7日~平成31年1月14日/約10台
●DBA-GK3/「インプレッサ」/GK3-006595~GK3-006613/平成31年1月8日~平成31年1月16日/約10台
○DBA-GK6/「インプレッサ」/GK6-008141~GK6-008161/平成30年12月28日~平成31年1月14日/約20台
●DBA-GT2/「インプレッサ」/GT2-046863~GT2-046928/平成30年12月28日~平成31年1月11日/約20台
○DBA-GT3/「インプレッサ」/GT3-062619 ~ GT3-062948/平成30年12月28日~平成31年1月15日/約10台
●DBA-GT6/「インプレッサ」/GT6-036645~GT3-036692/平成30年12月28日~平成31年1月11日/約10台
○DBA-GT7/「インプレッサ」/GT7-195208~GT7-195552/平成30年12月28日~平成31年1月16日/約30台
●DBA-GT3/「XV」/GT3-062615~GT3-062955/平成30年12月28日~平成31年1月16日/約100台
○DBA-GT3/「XV」/GT7-195190~GT7-195542
/平成30年12月28日~平成31年1月15日/約40台
●5AA-GTE/「XV」/GTE-004265~GTE-004614/平成30年12月28日~平成31年1月16日/約150台
○5BA-SK9/「フォレスター」/SK9-015600 ~ SK9-016063/平成30年12月28日~平成31年1月14日/約90台
●5AA-SKE/「フォレスター」/SKE-010372~SKE-010945/平成30年12月28日~平成31年1月16日 /約270台

改善措置としては、全車両、ステアリングギヤボックスの製造番号を確認し、該当するものはステアリングギヤボックスを良品に交換する、リコール作業を行うとのことです。


マツダ「NDロードスター」にもトランスミッション関連にてリコール

 

続いてはマツダ「NDロードスター」1車種のみ・計8,607台のリコール。
今回対象のモデルより、AT制御コンピュータに不具合があるとして、自動変速機搭載車のトランスミッション制御コンピュータにおいて、クラッチ制御プログラムが不適切なためにDレンジ(マニュアルモード含む)で走行中にレンジ信号ノイズを検出した場合に、意図しないクラッチ制御が作動することがあるとのこと。
そのため、減速感を伴うショックが発生して最悪の場合、走行安定性を損なうおそれがありますとして、リコールを発令。

なお、気になる対象モデルは以下の通り。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/車種名/対象車台番号/製作期間/対象者台数]

○DBA-ND5RC/「NDロードスター」/ND5RC-100066~ND5RC-116802/平成27年3月5日~平成29年10月30日/4,482台
●DBA-ND5RC/「NDロードスター」/ND5RC-200009~ND5RC-201789/平成29年11月1日~平成30年5月31日/424台
○5BA-ND5RC/「NDロードスター」/ND5RC-300005~ND5RC-301747/平成30年6月5日~平成30年12月19日/406台
●DBA-NDERC/「NDロードスター」/NDERC-100018~NDERC-104652/平成28年10月25日~平成29年10月28日/2,305台
○DBA-NDERC/「NDロードスター」/NDERC-200004~NDERC-200993/平成29年11月1日~平成30年6月1日/450台
●5BA-NDERC/「NDロードスター」/NDERC-300010~NDERC-301198/平成30年6月5日~平成30年11月20日/540台

改善措置としては、全車両、トランスミッション制御コンピュータのクラッチ制御プログラムを対策プログラムに修正する、リコール作業を行うとのことです。

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Reference:SUBARU, MAZDA