日産の新型EV・アリア(Ariya)の購入を考える。ただし現在”アリア”の商標登録について特許庁がストップをかけている模様【動画有】
木村拓哉さんの新ブランドアンバサダー就任で更に注目を浴びている新型アリア
2020年7月15日に衝撃的なデビューを果たした日産初のピュアEVクロスオーバー・新型アリア(Nissan Ariya)ですが、実はこのモデルの購入を検討しているものの、まだ具体的なグレード別価格帯が明らかになっていないため、とりあえず「どのグレードにするか」だけある程度絞ってみることに。
日産が2021年6月頃に発売予定としている新型アリアですが、ピュアEVモデルでありながらも他の内燃機関やハイブリッド、PHVのクロスオーバーを圧倒するレベルのスペックを持ち、更に0-100km/hの加速時間に至っては最上位グレードのバッテリー容量90kWを搭載、四輪駆動(AWD)モデルに関しては0-100km/hの加速時間が5.1秒と、トヨタ新型GRスープラ(Toyota New GR Supra SZ-R)の5.2秒を圧倒するほど。
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https://creative311.com/?p=99176新型アリアのグレード別スペックはこうなっている
念のため、新型アリアのグレード別スペックを以下にまとめていますが、このモデルのグレードは65kW仕様の2WD／4WD、そして90kW仕様の2WD／4WDの計4種類がラインナップされる予定で、圧倒的なパフォーマンスを発揮するのが90kW仕様の4WDということになります。
【新型アリアのスペック一覧】
[65kW仕様]
システム総出力：218ps(2WD)／340ps(4WD)
最大トルク：300Nm(2WD)／560Nm(4WD)
0-100km/h加速時間：7.5秒(2WD)／5.4秒(4WD)
航続可能距離：最大450km(2WD)／最大430km(4WD)
最高時速：160km/h
トランク容量：466L(2WD)／408L(AWD)[90kW仕様]
システム総出力：242ps(2WD)／394ps(4WD)
最大トルク：450Nm(2WD)／600Nm(4WD)
0-100km/h加速時間：7.6秒(2WD)／5.1秒(4WD)
航続可能距離：最大610km／最大580km(4WD)
最高時速：200km/h
トランク容量：466L(2WD)／408L(AWD)
つまり駆動方式が前輪＋後輪になれば、各車輪に計4基の電機モーターを搭載することになり、更にモーターのアシスト力が向上する(その一方で車体重量も増える)ため、加速性能も大幅に向上します。
こういったパワフルなスペックを持つモデルというのは想像するだけで何だかゾクゾクしますし、その分価格帯は向上するものの、国からの補助金も出て購入はし易いと思うんですよね。
ちなみに私が今検討しているのは、60kW仕様の4WDと90kW仕様の4WDのどちらか。
スペック的なところ以外装備内容が全く同じであれば、前者のグレードを前向きに検討したいのですが、とりあえずこのあたりの詳細な情報が展開されるのは2021年に入ってからでしょうね。
そんな新型アリアには早くも暗雲が？商標名絡みで何やらトラブルが発生している模様…その気になる続きは以下の次のページにてチェック！