プロローグ | Creative Trend

Thumbnail of post image 048

日産アリアに続き、アキュラ新型ZDXは発売から僅か1年半で生産終了！ホンダ・プロローグは継続生産だが、なぜZDXだけが廃止に追い込まれたのか？

2025-09-25

Thumbnail of post image 056

走行中にエンジンスタートスイッチを押すとどうなる？ちょっとユニークな機能も…ホンダ新型ZR-V納車後「通算8回目」給油で無給油1,000km走行達成！

2024-06-04

Thumbnail of post image 072

ホンダ新型プロローグの内外装＆一部スペックが遂に世界初公開！エクステリアは思った以上にレンジローバー似で”ツルン”とボディに、インテリアは物理スイッチメインで使い勝手を重視

2022-10-07

Thumbnail of post image 108

アキュラ(ホンダ)幹部がフルモデルチェンジ版・新型NSX(3代目)について言及「次期NSXは電気自動車となるだろう…ただ加速が速いだけの直線番長にはならない」

2022-09-22

Thumbnail of post image 108

ホンダが新型プロローグのティーザー画像を公開！新デザイン言語に「ネオラギット」を採用。この他、2022年に発売予定の新型シビックタイプRやZR-Vなどもチェック

2022-05-19

カテゴリー

プロフィール

Creative Trend管理人
趣味の車をブログという形で情報発信しています。トータル30台以上の新車を購入・所有してきました。これまで、何十社ものメーカー様から案件依頼などを頂き、常に本音で訴えかけるような記事を書くように心がけています。

[現在所有している愛車]
トヨタ・ランドクルーザー・ガソリンZX・3列7人乗り[4WD]
トヨタ・アルファード・ガソリンZ・3列7人乗り[2WD]
ホンダWR-V Z＋[2WD]
ホンダ・フリードe：HEV CROSSTAR・3列6人[2WD]
ホンダ・プレリュード[2WD]
レクサスLX600・3列7人乗り[4WD][2台目]
レクサスIS500 F SPORT Performance[2WD]
日産フェアレディZ version ST[9速AT／2WD]
スズキ・ソリオ HYBRID MZ[2WD]
スズキ・ジムニーノマド FC[4速AT／4WD]
ダイハツ・ムーヴRS[4WD]
フェラーリ488ピスタ[2WD]
メルセデスAMG CLE53 4MATIC＋クーペ[4WD]
三菱デリカミニ T Premium DELIMARU Package[2WD]

[過去所有していた愛車]
トヨタ・ハリアー Z Leather Package[2WD]
トヨタ・カローラクロス Z[2WD]
トヨタ・ヴォクシー HEV S-Z・3列7人乗り2WD]
トヨタ・シエンタHEV Z・2列5人乗り[2WD]
トヨタ・プリウス 2.0L HEV Z[2WD]
トヨタ・アクア HEV Z[2WD]
レクサスCT200h F SPORT[2WD]
レクサスNX300h F SPORT[2WD]
レクサスNX350h F SPORT[2WD]
レクサスIS300 F SPORT Mode Black[2WD]
レクサスLS600h version L[4WD]
レクサスLX600・3列7人乗り[4WD] 1台目
ホンダ・フィット4 e：HEV LUXE[4WD]
ホンダ・ヴェゼル e：HEV Z[4WD]
ホンダN-BOX Custom L Trubo STYLE＋ BLACK[2WD]
ホンダN-BOX Customターボ[2WD]
ホンダ・ステップワゴン e：HEV SPADA PREMIUM LINE・3列7人乗り[2WD]
ホンダ・シビックタイプR(FL5)[2WD] 1台目
ホンダ・シビックタイプR(FL5)[2WD] 2台目
ホンダZR-V e：HEV Z[4WD]
日産エクストレイル e-POWER G(T33)[2WD]
日産セレナ e-POWER LUXION(C28)[2WD]
三菱デリカミニ T Premium[2WD]
ダイハツ・ムーヴ[2WD]
ダイハツ・ムーヴキャンバスTheory G[2WD]
ランボルギーニ・ウラカンLP610-4[4WD]
ランボルギーニ・ウラカンスパイダーLP580-2[2WD]
フェラーリ488GTB[2WD]