ホンダ新型フィット4(FIT4)もそろそろスタッドレスタイヤに交換？ホイールは既に15インチのModuloタイプを購入済み…交換後は乗り心地もチェック

新型フィット4用スタッドレスホイールはかなり質感高め

スタッドレス用ホイールのデザインベースとしては、切削仕上げのシングル5スポークに対して、その間にデュアルスポークのプラウドシルバー塗装が施された質感の高い内容で、特にプラウドシルバー(グレーっぽい？)の表面の光沢度は高め。
※なおLUXEに装着される16インチアルミホイールには、プラウドシルバーではなくマットブラック仕上げ。

アルミホイールのセンターキャップには”Modulo(モデューロ)”のバッジが表記され、その背景にもプラウドシルバー塗装を追加していますね。

このあたりの質感も中々に高め(まだラッピングを剥がしていない状態)。

切削仕上げのシングルスポーク部分についてですが、こちらの表面の触り心地は非常に滑らかですし、特にこれといったザラ付きも無かったため加工品質は非常に高いように思います。


15インチスタッドレスタイヤの乗り心地や冬場の燃費も計測予定

あとは実際に15インチのスタッドレスタイヤを履かせての乗り心地や、冬場の燃費も非常に気になるところなので、このあたりも細かくインプレッションしていきたいと思います。

既にホイールの方はコーティングも済ませていて、タイヤワックスも施工済みなので、装着はいつでも可能な状態。

とりあえず新型フィット4に関しては、ホンダディーラーのちょっとした割引きキャンペーンに乗っかって交換していただこうかと考えていますが、それ以外の社用車なども含めると結構な台数があるので、こちらも併せて交換して頂こうかと考えています。

ちなみにスタッドレスタイヤの交換が面倒で近くのカーショップなどで交換を依頼するも、あまりにも待ち時間が長かったり、その日は予約できなかったりと非常に大変な時期になるかと思いますが、そういった場合は最寄りのディーラーや別のディーラーでも対応していただける可能性が高いので(もちろん3,000円程の料金が発生しますが)、ものは試しで問い合わせてみるのもアリだと思います。

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私の新型フィット4に関する納車後インプレッション／燃費／メンテナンス／維持費などのはコチラにてまとめております。

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Posted by Na_Ya／Creative311