フルモデルチェンジ版・ホンダ新型N-ONEの実車がまたまた登場！今度はプレミアムアイボリー・パールⅡ…電動パーキングも確認できるぞ

新型N-ONEのインテリアはこうなっている

そしてこちらが新型N-ONEのインテリア・インパネ周り。

ナビ取付けパッケージも標準装備されているため、あとは9インチの大型ナビディスプレイを装備すればOK。

その下には非常にシンプルな物理スイッチとダイヤル式のエアコン関連、その右隣りには”ヒョコ”っとECONボタンが設けられています。

センターシフトはゲート式でちょっとチープではありますが、最上位RSグレードになると本革巻きセレクトレバー(CVT)、本革巻きMTシフトノブ(6MT)が標準装備されるので、この辺りで大きく質感が変化してくるのは上手く差別化が図られていますね。

そしてその右隣りには、新型N-WGNでも標準装備される電動パーキングブレーキ／オートブレーキホールドが搭載されているため、より実用性と商品力を向上させています。


トランクスペースは若干奥行きはあるものの、そこまで広くは無さそう

こちらはトランクエリア。

そこまで広いという印象ではないものの、トランクの開口部と底に大きな段差も無いので比較的出し入れは楽だと思いますが、その分開口幅が狭いので長尺物を入れるのは結構大変かもしれませんね。

(おさらい)新型N-ONEのグレード別価格帯をチェック

最後に新型N-ONEのグレード別価格帯をチェックしていきましょう。

今回のフルモデルチェンジにより、電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールドや、フルLEDライトの全車標準装備、更には安全装備の充実化によって一気に商品力が向上しているので、先代に比べて約20万円ほどの価格アップとなっています。

新型N-ONEのグレード別価格帯は以下の通りとなります。

【新型N-ONEグレード別価格帯一覧(10%税込み)】

・Original(NA：CVTのみ)：[FF]1,599,400円／[4WD]1,732,500円

・Premium(NA：CVTのみ)：[FF]1,779,800円／[4WD]1,912,900円

・Premium Tourer(ターボ：CVTのみ)：[FF]1,889,800円／[4WD]2,022,900円

・RS(ターボ：CVT)：[FFのみ]：1,999,800円

・RS(ターボ：6速MT)：[FFのみ]：1,999,800円

最低価格でも約160万円からと結構高額になりましたね。

新型N-WGNでもエントリーグレードG Honda SENSINGで129.8万円からとなり、最上位グレードカスタムLターボでFFが169.5万円～、4WDが182.7万円～となるので、シンプルに新型N-ONEの方が高額モデルとなっています。

RSに関しては、CVT／6速MTともに同額で200万円を切ってきたのは意外でしたが、その一方でPremium Tourerの4WDモデルが200万円を超えてきたのもまた意外だと思います。

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Posted by Na_Ya／Creative311