ハイブリッド&AWD説は一体どこへ?フルモデルチェンジ版・ホンダ新型シビック・タイプRは最後のガソリンモデルになるとの噂が浮上

次期シビック・タイプRはハイブリッドモデルではない?

以前より度々噂されていたホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビック・タイプR(Honda New Civic Type R)が電動化&四輪駆動(AWD)にて登場するという話。

既に開発車両も複数目撃されていて、派生車種となる次期シビック・ハッチバック/シビック・セダンの開発車両も海外のみならず日本国内でも何度かスパイショットされています。

そんな次期シビック・タイプRですが、これまでの話から一転して「電動化しない」と報道され、最後のノンハイブリッドガソリンモデル&最後のタイプRとして欧州市場にて販売されるとの噂が浮上しています。

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「最後のタイプR」ということは、これを最後にシビック・タイプRは登場しないということ?

ホンダは以前、2022年~2025年の間に欧州市場向けのモデルのほとんどをハイブリッドもしくはピュアEVモデルとし、ガソリンモデルを廃止にしていく考えを示していましたが、海外の自動車ニュースサイトAutocarによると、次期シビック・タイプRは2022年に発売される予定で内燃機関のみをラインナップする最後のタイプRになると説明しています。

何とも「最後のタイプR」というのが気になるところですが、ホンダとしてはシビック・タイプRにハイブリッドシステムを採用することを嫌がっているのか、四輪駆動化を採用することはシビック・タイプRの存在を否定することになると考えているのかはわからないものの、環境法規制などの様々なジレンマがある中で、ホンダとしても譲れない何かがあるのかもしれません。

現時点で具体的なスペックについては明確になっていませんが、開発車両がスパイショットされた当時は排気量2.0L 直列4気筒ターボエンジン+電気モーターを組み合わせることで、システム総出力400hpを発揮し、更に駆動方式は前輪駆動(FF)から四輪駆動(AWD)に変更されるという話でした。

つまり、前輪はガソリンエンジンで後輪が電気モーターという組み合わせで、NSX/レジェンドの駆動システムを参考にしたものともいわれていましたが、それ以上に懸念されるのが価格アップとなり、現行シビック・タイプRで475.2万円となりますが、確実に500万円を超えてくると予想されます。

次期シビック・タイプRはどんなスペックになる?気になる続きは以下の次のページにてチェック!


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