フルモデルチェンジ版・ホンダシビック・タイプRはこうなる？マフラーはセンター4本出しでコルベット風、かなりアグレッシブな表情に

シビック・タイプRはホンダにとって特別な存在

元々シビック・タイプRは、サーキットに直結するスポーツモデルとして特別扱いされてきたものと考えていて、加えてドイツ・ニュルブルクリンクサーキット・ノルドシュライフェでは、「FF市販車最速」というカテゴリに強い拘りを見せていたため、「容易にハイブリッド＆四輪駆動」へとシフトするとも考えられず、それはつまりホンダが”タイプR”というブランド価値とプライドを捨ててしまうようなもの。

ホンダとしてもシビック・タイプRだけは、常に採算度外視で作り上げてきたものだと考えていますし(特に国内限定200台のリミテッド・エディションは典型ともいえる)、そうなると今回のAutocarの報道はある意味朗報ともいえるのではないかと思います。


次期シビック・タイプRは現行モデルベースのアップデート版

ちなみにAutocarが報じた内容としては、ノンハイブリッドで現行同様に排気量2.0L　直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力は現行よりも若干向上させ、駆動方式も前輪駆動(FF)のままというもの(現行モデルをアップデートしたタイプに留まる？)。

ただトランスミッションについては明確な記載はなく、6速MTなのかCVTなのかをはっきりしていないところはモヤモヤしますね(さすがにタイプRでMT非採用は考えられない…)。

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Reference：Autocar

日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラシビック・セダン, シビック・タイプR, シビック・ハッチバック, ホンダ, レンダリング, 新型シビック・タイプR

Posted by Na_Ya／Creative311